Mercedes-AMG GT 4-ovinen Coupé · AMG GT 4-Doorin 2. sukupolvi
C590
Aksiaalivuo, suora jäähdytys ja kuusisataa kilowattia latausta.
- Valmistus
- 2026–nykyhetki
- Huipputeho
- enintään 860 kW
- Lataus
- enintään 600 kW
- Kori
- 5-ovinen fastback
C590 tekee toisesta AMG GT 4-Doorista jotain, mitä sen V8-edeltäjä ei koskaan yrittänyt olla: ensimmäinen sarjatuotantoauto AMG.EA:lla, sähköinen arkkitehtuurista ylöspäin ja suunniteltu toistettavan eikä vain näyttävän tehon ympärille.
Keskellä on 2 660 suoraan öljyjäähdytettyä lieriökennoa, ryhmiteltynä 18 moduuliin, 106 kWh:n käytettävissä oleva kapasiteetti 800 voltilla. GT 55 ja GT 63 sijoittavat kaksi YASA-pohjaista aksiaalivuomoottoria taakse ja kytkettävän kolmannen eteen. Niiden kompaktit, levymäiset moottorit antavat 600 ja 860 kW huipputehoa, ja GT 63 voi pitää 530 kW jatkuvasti. Nopein versio saavuttaa 100 km/h 2,4 sekunnissa ilman rolloutia ja 300 km/h Driver’s Packagella.
Suorituskyky on vain puolet arkkitehtuurista. Suora kennojäähdytys ja Central Coolant Hub tukevat enintään 600 kW:n DC-latausta, 10–80 prosenttia yhdessättoista minuutissa ja jopa 700 km WLTP kolmimoottorisissa autoissa. 6. elokuuta ilmoitettu kaksimoottorinen GT 53 vaihtaa huipputehon tehokkuuteen: 400 kW, kaksivaihteinen takavetoyksikkö ja yli 800 km:n alustava toimintamatka. 55:n ja 63:n tilaukset avautuivat 27. toukokuuta; GT 53:n Saksan myynti on määrä 13. elokuuta, sarjatuotanto Sindelfingenissä kesästä 2026.
Kaikki mallit.
Kaksimoottorinen GT 53 ja kolmimoottoriset GT 55 ja GT 63 – kaikki sähköisiä, nelivetoisia ja saman 106 kWh:n akun ympärille rakennettuja.
| Malli | Mallivuodet | Valmistettu | Alusta | Moottori | VaihdeVaihteisto | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupé | 2027– | — | 590 | — | — | |
| Mercedes-AMG GT 55 4-Door Coupé | 2027– | 2026– | 590 | — | — | |
| Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé | 2027– | 2026– | 590 | — | — |
Vuosi vuodelta.
CONCEPT AMG GT XX -kestävyysohjelmasta kolmeen tuotantomerkintään ja Sindelfingenin kokoonpanoon.
- 2026
- Tuotanto-GT 55 ja GT 63 esiteltiin 20. toukokuuta; Saksan tilaukset avautuivat 27. toukokuuta hinnoin 154 700 € ja 196 350 €.
- Kolmimoottoriset mallit lanseerattiin 600 tai 860 kW:n huipputeholla, enintään 700 km:n WLTP-toimintamatkalla ja 600 kW:n latauksella 106 kWh:n käytettävissä olevista akuistaan.
- Sarjatuotannon on määrä alkaa kesällä hallissa 32 Sindelfingenissä; aksiaalivuomoottorien sarjatuotanto alkoi Berlin-Marienfeldessä.
- GT 53 ilmoitettiin 6. elokuuta kahdella kestomagneettimoottorilla, 400 kW, 800 N·m ja yli 800 km:n alustavalla WLTP-toimintamatkalla; Saksan myynnin on määrä avautua 13. elokuuta.
