Mercedes-AMG GT Coupé 4 porte · AMG GT 4 porte di 2ª generazione
C590
Flusso assiale, raffreddamento diretto e seicento kilowatt di ricarica.
- Produzione
- 2026–oggi
- Potenza di picco
- fino a 860 kW
- Ricarica
- fino a 600 kW
- Carrozzeria
- Fastback a 5 porte
La C590 trasforma la seconda AMG GT 4 porte in qualcosa che la progenitrice V8 non aveva mai tentato di essere: la prima vettura di serie sulla piattaforma AMG.EA, elettrica fin dall’architettura e progettata per una potenza ripetibile, non soltanto spettacolare.
Al centro ci sono 2.660 celle cilindriche raffreddate direttamente a olio, raggruppate in 18 moduli per 106 kWh di capacità utile a 800 volt. La GT 55 e la GT 63 montano due motori a flusso assiale di derivazione YASA al posteriore e un terzo motore disinseribile all’anteriore. Questi compatti motori a disco erogano 600 e 860 kW di picco, mentre la GT 63 può mantenere 530 kW in continuo. La versione più veloce raggiunge i 100 km/h in 2,4 secondi senza rollout e i 300 km/h con il Driver’s Package.
Le prestazioni sono solo metà dell’architettura. Il raffreddamento diretto delle celle e un Central Coolant Hub consentono la ricarica in corrente continua fino a 600 kW, dal 10 all’80% in undici minuti, e fino a 700 km WLTP sulle versioni a tre motori. Annunciata il 6 agosto, la GT 53 a due motori sacrifica la potenza di picco in favore dell’efficienza: 400 kW, un’unità motrice posteriore a due rapporti e oltre 800 km di autonomia provvisoria. Gli ordini per la 55 e la 63 sono stati aperti il 27 maggio; le vendite in Germania della GT 53 sono previste dal 13 agosto, con produzione di serie a Sindelfingen dall’estate 2026.
Tutti i modelli.
GT 53 a due motori, GT 55 e GT 63 a tre motori: tutte elettriche, tutte a trazione integrale e costruite attorno alla stessa batteria da 106 kWh.
| Modello | Model year | Produzione | Telaio | Motore | CambioCambio | Totale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupé | 2027– | — | 590 | — | — | |
| Mercedes-AMG GT 55 4-Door Coupé | 2027– | 2026– | 590 | — | — | |
| Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé | 2027– | 2026– | 590 | — | — |
Anno per anno.
Dal programma di endurance CONCEPT AMG GT XX a tre denominazioni di serie e all’assemblaggio a Sindelfingen.
- 2026
- GT 55 e GT 63 di serie presentate il 20 maggio; gli ordini in Germania sono stati aperti il 27 maggio a 154.700 € e 196.350 € rispettivamente.
- I modelli a tre motori sono stati lanciati con 600 o 860 kW di potenza di picco, fino a 700 km di autonomia WLTP e ricarica a 600 kW dalle batterie da 106 kWh utili.
- Avvio della produzione di serie previsto in estate nella Hall 32 di Sindelfingen; la produzione in serie dei motori a flusso assiale è iniziata a Berlino-Marienfelde.
- GT 53 annunciata il 6 agosto con due motori a magneti permanenti, 400 kW, 800 N·m e oltre 800 km di autonomia WLTP provvisoria; le vendite in Germania sono previste dal 13 agosto.
