M256
R6- 256.930 3.0 L · 2,999 cc
435 PS
320 kW · 429 hv / 6,100 r/min
770 N·m
568 lb·ft / 1,800 r/min
Mercedes-AMG GT, neliovinen Coupé (X290) · AMG GT 4-Door
X290
Neljä ovea, AMG:n sydän — GT 4-Door Coupé.
- Tuotanto
- 2018–nykyisin
- Kori
- Coupé
- Alusta
- X290
X290 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé vei AMG GT -urheiluautojen sarjan nelioviseen koriin — suorituskykyhuippumalli, joka yhdisti superauton muotoiluvihjeet täysikokoisen sedanin käytännöllisyyteen.
Mallisto ulottuu kuusisylinterisistä GT 43- ja GT 53 -malleista EQ Boost -hybridituella V8-voimaisiin GT 63:een ja GT 63 S:ään, joista jälkimmäinen käyttää AMG:n M177-kaksoisturbo-V8:aa ja monikytkinvaihteistoa. Kaikki jakavat GT-perheen leveän asennon ja matalan kattolinjan, käännettynä nelioviseen pakettiin, jossa on aitoa takaistuintilaa.
Vuonna 2018 lanseerattu X290 on AMG:n vastaus Porsche Panameralle ja muille suorituskykyisille neliovisille. Se oli tieautomallisarja, joka polveutui suoraan AMG GT -urheiluohjelmasta — neliovinen superauton aikein.
Jokainen malli.
4 mallinimikettä vuosilta 2019–nykyisin — moottorit, alustakoodit ja tuotantoluvut X290:lle.
| Malli | Mallivuodet | Valmistettu | Alusta | Moottori | VaihdeVaihteisto | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GT 43 | 2019– | 2019– | 290.658 | 256.930 | — | |
| GT 43 4MATIC+ | 2019– | 2019– | 290.659 | 256.930 | — | |
| GT 53 4MATIC+ | 2019– | 12.2018– | 290.661 | 256.930 | — | |
| GT 63 4MATIC+ | 2019– | 10.2018– | 290.688 | 177.980 | 700.402 | — |
| GT 63 S 4MATIC+ | 2019– | 10.2018– | 290.689 | 177.980 | 700.402 | — |
Vuosi vuodelta.
Kuusisylinterisestä EQ Boostista ja V8-voimasta AMG:n ensimmäiseen sarjatuotannon suorituskykyhybridiin ja sähköiseen seuraajaan.
- 2019
- Yhdysvaltain lanseeraus malleina GT 53, GT 63 ja GT 63 S: M256-kuutosen EQ Boost tai M177 V8, täysin säätyvä 4MATIC+ ja aktiivinen takaspoileri.
- AMG DYNAMICS, taka-akseliohjaus ja valinnainen aktiivinen aerodynamiikkapaketti erottivat V8-mallit; GT 63 S toi Drift Moden.
- 2021
- Kuusisylinteriset mallit saivat uudistetun keulamuotoilun, uusia vanne- ja värivaihtoehtoja, päivitetyn alustan säädön ja Widescreen Cockpitin uusimmalla MBUX-sukupolvella.
- GT 63 S E PERFORMANCE debytoi AMG:n ensimmäisenä sarjatuotannon suorituskykyhybridinä, yhdistäen V8:n taka-akselin sähkövetoyksikköön 620 kW:n (843 PS) teholla ja yli 1 400 N·m:llä.
- 2022
- V8-mallit siirtyivät kasvojenkohotuksen muotoiluun ja AMG RIDE CONTROL+ -jousitukseen, jossa on kaksi paineenrajoitusventtiiliä iskunvaimenninta kohti.
- 2026
- Mercedes-AMG julkisti täysin uuden AMG.EA-sähköisen GT 4-Door Coupén maailmanlaajuisesti kalenterivuonna 2026, Yhdysvaltain tulolla mallivuoden 2027 seuraajana; ensimmäiset GT 55 ja GT 63 käyttävät kolmea aksiaalivuomoottoria.
Moottorit.
X290:een asennetut M177 and M256.
M177
V8- 177.980 4.0 L · 3,982 cc
585 PS
430 kW · 577 hv / 5,500 r/min
800 N·m
590 lb·ft / 2,500 r/min