Motor Mercedes-Benz
OM604
O Mercedes-Benz OM604 é um motor de pistões I4 diesel.
- Anos
- 1994–1997
- Arquitetura
- I4
- Combustível
- Diesel
- Potência máxima
- 95 PS
Quatro válvulas por cilindro no diesel Mercedes — finalmente — e um componente que não envelhece bem.
Chegado em 1993 para substituir o OM601 monoárvore, o OM604 abriu uma nova família de diesel de quatro válvulas com o cinco cilindros OM605 e o seis cilindros OM606. A cabeça trazia dois eixos de came no cabeçote, quatro válvulas e condutas de admissão separadas, uma engrenagem no eixo de escape accionava o de admissão; por baixo, bloco de ferro, tuchos hidráulicos e corrente duplex mantinham-se largamente iguais. A combustão ainda passava pela pré-câmara. As válvulas extra serviam respiração e refinamento, não injecção directa — ainda quatro anos distante.
A escolha estranha foi a bomba. Onde o resto da gama usava bombas em linha Bosch, este motor recebeu uma bomba rotativa Lucas EPIC de comando electrónico, cujos vedantes endurecem e perdem com a idade — o defeito que hoje define o motor entre os proprietários. Aspirado durante toda a vida, veio como 2,2 para C 220 D e E 220 D e 2,0 para C 200 D e E 200 D, com calibrações de táxi a 75 cv em ambos. Durou apenas cinco anos antes do OM611 common rail; a SsangYong adoptou depois a arquitectura, turboalimentou-a e acrescentou common rail para criar o D20DT.
Versões.
Todas as versões de fábrica do OM604.
| Versão | Cilindrada | Diâmetro × Curso | Compressão | Potência | Torque |
|---|---|---|---|---|---|
| 604.910 (D 22 EVE (taxi)) | 2,155 cc | 89 × 86.6 mm | 22.0:1 | 55 kW (74 hp; 75 PS) a 5,000 rpm | 150 N·m (111 lb·ft) a 3,100 rpm |
| 604.910 (D 22 EVE) | 2,155 cc | 89 × 86.6 mm | 22.0:1 | 70 kW (94 hp; 95 PS) a 5,000 rpm | 150 N·m (111 lb·ft) a 3,100 rpm |
| 604.912 (D 22 EVE (taxi)) | 2,155 cc | 89 × 86.6 mm | 22.0:1 | 55 kW (74 hp; 75 PS) a 5,000 rpm | 150 N·m (111 lb·ft) a 3,100 rpm |
| 604.912 (D 22 EVE) | 2,155 cc | 89 × 86.6 mm | 22.0:1 | 70 kW (94 hp; 95 PS) a 5,000 rpm | 150 N·m (111 lb·ft) a 3,100 rpm |
| 604.915 | 1,997 cc | 87 × 84 mm | 22.0:1 | 65 kW (87 hp; 88 PS) a 5,000 rpm | 135 N·m (100 lb·ft) a 2,000 rpm |
| 604.917 | 1,997 cc | 87 × 84 mm | 22.0:1 | 65 kW (87 hp; 88 PS) a 5,000 rpm | 135 N·m (100 lb·ft) a 2,000 rpm |