Mercedes-Benz エンジン
OM604
Mercedes-Benz OM604は、I4ディーゼルピストンエンジンです。
- 年式
- 1994–1997
- 形式
- I4
- 燃料
- ディーゼル
- 最高出力
- 95 PS
ついにメルセデス・ディーゼルに各気筒4バルブ——そして年を経て良くなっていない部品がひとつ。
1993年にシングルカムOM601を置き換えて到着したOM604は、5気筒OM605と6気筒OM606とともに新しい4バルブ・ディーゼル一族を開いた。ヘッドはツインオーバーヘッドカムシャフト、4バルブ、分割インテークポートを持ち、エグゾーストカムのギヤがインテークカムを回す。下では鉄ブロック、油圧バケットタペット、デュプレックスチェーンが以前とほぼ同じ。燃焼はなお予燃焼室経由。余分なバルブは呼吸と洗練のためであり、まだ4年先だった直噴のためではなかった。
奇妙な選択はポンプだった。レンジの残りがBosch直列ユニットを使う一方、このエンジンにはLucas EPIC電子制御ロータリー・ディストリビューターポンプが与えられ、シールが硬化して経年で滲む——いまオーナーのあいだでエンジンを定義する欠陥だ。生涯自然吸気で、C 220 DとE 220 D向け2.2、C 200 DとE 200 D向け2.0として来て、双方に75 PSタクシー・キャリブレーションがあった。コモンレールOM611が来るまでわずか5年しか続かなかったが、SsangYongはのちに架構を取り、ターボを付けコモンレールを加えてD20DTを造った。
バージョン。
OM604のすべての工場バージョン。
| バージョン | 排気量 | ボア × ストローク | 圧縮比 | 出力 | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| 604.910 (D 22 EVE (taxi)) | 2,155 cc | 89 × 86.6 mm | 22.0:1 | 55 kW（74 hp；75 PS）／5,000 rpm | 150 N·m（111 lb·ft）／3,100 rpm |
| 604.910 (D 22 EVE) | 2,155 cc | 89 × 86.6 mm | 22.0:1 | 70 kW（94 hp；95 PS）／5,000 rpm | 150 N·m（111 lb·ft）／3,100 rpm |
| 604.912 (D 22 EVE (taxi)) | 2,155 cc | 89 × 86.6 mm | 22.0:1 | 55 kW（74 hp；75 PS）／5,000 rpm | 150 N·m（111 lb·ft）／3,100 rpm |
| 604.912 (D 22 EVE) | 2,155 cc | 89 × 86.6 mm | 22.0:1 | 70 kW（94 hp；95 PS）／5,000 rpm | 150 N·m（111 lb·ft）／3,100 rpm |
| 604.915 | 1,997 cc | 87 × 84 mm | 22.0:1 | 65 kW（87 hp；88 PS）／5,000 rpm | 135 N·m（100 lb·ft）／2,000 rpm |
| 604.917 | 1,997 cc | 87 × 84 mm | 22.0:1 | 65 kW（87 hp；88 PS）／5,000 rpm | 135 N·m（100 lb·ft）／2,000 rpm |