Mercedes-AMG 엔진
M279
Mercedes-AMG M279는 SOHC V12 가솔린 피스톤 엔진입니다.
- 연도
- 2012–present
- 구성
- V12
- 연료
- 가솔린
- 최고 출력
- 630 PS
현대 메르세데스 V12 — 여전히 3밸브, 여전히 트윈터보, 12기통을 더 이상 원하지 않는 세계를 위해 아파르터바흐가 다시 짠 엔진.
2012년 R231 SL 65 AMG 아래 출시된 M279는 M275의 60° 알루미늄 구조, 82.6 × 93 mm 보어·스트로크, SOHC 3밸브 헤드를 유지한 뒤 거의 모든 것을 손질한다. 더 큰 터보 스파이럴 섹션, 새 배기 매니폴드와 웨이스트게이트, 멀티스파크 트윈 점화, 스타트/스톱, 더 가벼운 AMG 스포츠 배기. 피크 토크는 변속기가 살아남도록 전자적으로 1,000 N·m에 캡되고, AMG 튠의 피크 출력은 630 PS.
SL 65를 넘어 S 65 AMG, G 65 AMG, Maybach S 650 / S 680을 움직였고 — 그 마지막은 4MATIC과 함께 오늘날에도 V12를 실어 나른다. 밀접한 관련 M277은 비AMG S 600 임무를 맡는다. 업계가 4기통과 배터리로 달려가는 가운데, M279는 슈투트가르트의 최후 12기통 방어선이다.
버전.
M279의 모든 공장 버전.
| 버전 | 배기량 | 보어 × 스트로크 | 압축비 | 출력 | 토크 |
|---|---|---|---|---|---|
| 279.980 | 5,980 cc | 82.6 × 93 mm | 9 | 463 kW (621 hp; 630 PS) / 5,000 rpm | 1000 N·m (738 lb·ft) / 2,300 rpm |
| 279.981 | 5,980 cc | 82.6 × 93 mm | 9 | 463 kW (621 hp; 630 PS) / 4,800 rpm | 1000 N·m (738 lb·ft) / 2,300 rpm |
적용 차종.
M279가 동력을 낸 모든 모델.