Mercedes-AMG エンジン
M279
Mercedes-AMG M279は、SOHCのV12ガソリンピストンエンジンです。
- 年式
- 2012–present
- 形式
- V12
- 燃料
- ガソリン
- 最高出力
- 630 PS
近代的なメルセデスV12——なお3バルブ、なおツインターボ、もはや12気筒を望まない世界のためにAffalterbachが造り直した。
2012年にR231 SL 65 AMGの下で投入されたM279は、M275の60°アルミ架構、82.6 × 93 mmのボア・ストローク、SOHC 3バルブヘッドを保ち、他のほぼすべてを改修する——より大きなターボ・スパイラル断面、新しい排気マニホールドとウェストゲート、マルチスパーク・ツイン点火、スタート／ストップ、より軽いAMGスポーツ排気。ピークトルクはギアボックスが生き延びるよう電子的に1,000 N·mでキャップされ、AMGチューンのピークパワーは630 PS。
SL 65以外ではS 65 AMG、G 65 AMG、Maybach S 650 / S 680を駆動し——最後のものはいまなお4MATIC付きV12を現在へ運ぶ。密接に関連するM277が非AMGのS 600任務をカバーする。業界が4気筒とバッテリーへ疾走するなか、M279はStuttgart最後の12気筒の立ち位置だ。
バージョン。
M279のすべての工場バージョン。
| バージョン | 排気量 | ボア × ストローク | 圧縮比 | 出力 | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| 279.980 | 5,980 cc | 82.6 × 93 mm | 9 | 463 kW（621 hp；630 PS）／5,000 rpm | 1000 N·m（738 lb·ft）／2,300 rpm |
| 279.981 | 5,980 cc | 82.6 × 93 mm | 9 | 463 kW（621 hp；630 PS）／4,800 rpm | 1000 N·m（738 lb·ft）／2,300 rpm |
搭載車種。
M279を搭載したすべてのモデル。