M06
6 cylindres en ligne- 06 RS 7.1 L · 7,065 cc
305 PS
224 kW · 300 hp à 3,400 tr/min
688 N·m
507 lb·ft à 2,000 tr/min
Mercedes-Benz Roadster sport · S / SS / SSK / SSKL
W06
Légendes Kompressor — S, SS, SSK et le SSKL poids plume.
- Production
- 1926–1934
- Exemplaires
- 337
- Carrosserie
- Roadster
- Châssis
- W06
Long capot, échappement apparent, et un compresseur Roots hurlant sous le capot — les voitures de sport Kompressor S, SS, SSK et SSKL sont l’image de la Mercedes-Benz des années 1920 à son plus intrépide, nées à l’ère Ferdinand Porsche et construites pour dominer la course sur route.
La lignée a progressé de la S à la SS puis au SSK raccourci (Kurz) et au SSKL poids plume (leicht), chaque itération tirant plus de performance de moteurs six cylindres compressés et de châssis plus légers, plus ciblés. L’association de Rudolf Caracciola avec ces voitures a scellé leur légende, et les variantes les plus rares — environ 36 SSK et environ 12 SSKL — restent parmi les machines Mercedes-Benz d’avant-guerre les plus recherchées.
Sur huit années de production de 1926 à 1934, seulement 337 voitures de sport Kompressor ont été construites. Leur rareté, leur pedigree en course et l’ingénierie de l’ère Porsche font de la famille W06 le pont entre l’héritage compétition de Mercedes-Benz et le programme Grand Prix Silver Arrow qui a suivi.
Tous les modèles.
4 séries distinctes sur 1926–1934 — chacune identifiée par ses numéros de châssis et de moteur d’après les données d’usine de l’époque.
| Modèle | Millésimes | Production | Châssis | Moteur | BoîteBoîte | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S Cabriolet | 1926–1930 | 1926–1930 | 06 | 06 | 174 | |
| SS Cabriolet | 1928–1934 | 1928–1934 | 06 | 06 | 115 | |
| SSK Roadster | 1928–1932 | — | 06 | 06 | 36 | |
| SSKL Roadster | 1929–1932 | — | 06 | 06 RS | 12 |
* Le chiffre de production publié couvre toutes les séries de ce modèle ; la source ne le détaille pas davantage.
Moteurs.
Le M06 tel qu’il équipait la W06.