M06
直列6気筒- 06 RS 7.1 L · 7,065 cc
305 PS
224 kW · 300 hp / 3,400 rpm
688 N·m
507 lb·ft / 2,000 rpm
Mercedes-Benz スポーツ・ロードスター · S / SS / SSK / SSKL
Kompressorの伝説——S、SS、SSK、そして極軽量のSSKL。

系列はSからSSへ、短縮されたSSK(Kurz)、極軽量のSSKL(leicht)へと進んだ。それぞれの反復が、スーパーチャージャー付き6気筒と、より軽く、より焦点を絞ったシャシーから、さらなる性能を引き出した。ルドルフ・カラツィオラとこれらのクルマとの結びつきが伝説を固め、最も希少な仕様——およそ36台のSSKと約12台のSSKL——は、いまも戦前のMercedes-Benzのなかで最も求められる機械の一角にいる。
1926年から1934年までの8年間に、造られたKompressorスポーツカーはわずか337台。希少さ、レーシングの血統、ポルシェ時代の設計が、W06ファミリーを、Mercedes-Benzの競技の遺産と、続くシルバーアローのグランプリ計画とをつなぐ橋にする。

1926–1934年にわたる4つのシリーズ——いずれも当時の工場データにあるシャシー番号とエンジン番号で識別する。
| モデル | モデルイヤー | 生産台数 | シャシー | エンジン | トランストランスミッション | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S Cabriolet | 1926–1930 | 1926–1930 | 06 | 06 | 174 | |
| SS Cabriolet | 1928–1934 | 1928–1934 | 06 | 06 | 115 | |
| SSK Roadster | 1928–1932 | — | 06 | 06 | 36 | |
| SSKL Roadster | 1929–1932 | — | 06 | 06 RS | 12 |
* 公表された生産台数は当該モデルの全シリーズを合算したもので、出典はそれ以上の内訳を示していません。


W06に搭載されたM06。
305 PS
224 kW · 300 hp / 3,400 rpm
688 N·m
507 lb·ft / 2,000 rpm