M06
6 cilindros em linha- 06 RS 7.1 L · 7,065 cc
305 PS
224 kW · 300 hp a 3,400 rpm
688 N·m
507 lb·ft a 2,000 rpm
Roadster desportivo Mercedes-Benz · S / SS / SSK / SSKL
W06
Lendas Kompressor — S, SS, SSK e o SSKL de peso pluma.
- Produção
- 1926–1934
- Construídos
- 337
- Carroçaria
- Roadster
- Chassis
- W06
Capô longo, escape à vista e um compressor Roots a gritar sob o capô — os desportivos Kompressor S, SS, SSK e SSKL são a imagem da Mercedes-Benz dos anos 1920 no seu registo mais destemido, nascidos na era Ferdinand Porsche e construídos para dominar as corridas de estrada.
A linha progrediu do S ao SS, ao SSK encurtado (Kurz) e ao SSKL de peso pluma (leicht), cada iteração a extrair mais performance de motores de seis cilindros sobrealimentados e de chassis mais leves e mais focados. A associação de Rudolf Caracciola a estes carros cimentou a lenda, e as variantes mais raras — cerca de 36 SSK e cerca de 12 SSKL — continuam entre as máquinas Mercedes-Benz do pré-guerra mais cobiçadas.
Ao longo de oito anos de produção, de 1926 a 1934, apenas 337 desportivos Kompressor foram construídos. A raridade, o pedigree de corrida e a engenharia da era Porsche fazem da família W06 a ponte entre a herança de competição da Mercedes-Benz e o programa de Grand Prix das Setas de Prata que se seguiu.
Cada modelo.
4 séries distintas entre 1926–1934 — cada uma identificada pelos números de chassis e de motor dos dados de fábrica da época.
| Modelo | Anos-modelo | Produção | Chassis | Motor | Trans.Transmissão | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S Cabriolet | 1926–1930 | 1926–1930 | 06 | 06 | 174 | |
| SS Cabriolet | 1928–1934 | 1928–1934 | 06 | 06 | 115 | |
| SSK Roadster | 1928–1932 | — | 06 | 06 | 36 | |
| SSKL Roadster | 1929–1932 | — | 06 | 06 RS | 12 |
* O número de produção publicado cobre todas as séries desse modelo; a fonte não o detalha além disso.
Motores.
O M06 tal como equipava o W06.