Mercedes-AMG GT Coupé (C192) · AMG GT
C192
Deux places de plus, deux roues motrices de plus.
- Production
- 2023–présent
- Exemplaires
- —
- Carrosserie
- Coupé 2+2
- Châssis
- C192
La seconde AMG GT gagna deux places, la transmission intégrale et — pour la première fois de la vie du modèle — une vraie aptitude à l’usage quotidien.
Révélé en août 2023, le C192 partage son architecture en aluminium avec la SL R232, adopte l’AMG 4MATIC+ avec essieu arrière directeur de série sur les versions V8, et couvre le quatre cylindres M139 de la GT 43 jusqu’au V8 M177 des GT 55 et GT 63, puis l’hybride rechargeable GT 63 S E PERFORMANCE de 816 PS.
Construit à Affalterbach, il marque le passage de l’AMG GT, de voiture de sport deux places à moteur central avant, à un grand tourisme utilisable.
Chaque modèle.
5 désignations de modèles sur 2024–présent — moteurs, transmissions et codes de série du C192.
| Modèle | Millésimes | Châssis | Moteur | BoîteBoîte | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| AMG GT 43 | 2025–2026 | 192 | 139 | 725.1 | — |
| AMG GT 55 4MATIC+ | 2024–2026 | 192 | 177 | 725.1 | — |
| AMG GT 63 4MATIC+ | 2024–2026 | 192 | 177 | 725.1 | — |
| AMG GT 63 PRO 4MATIC+ | 2025–2026 | 192 | 177 | 725.1 | — |
| AMG GT 63 S E PERFORMANCE | 2025–2026 | 192 | 177 | 725.1 | — |
Année par année.
Le lancement 2+2 à transmission intégrale, le modèle d’entrée à quatre cylindres, l’hybride de performance et la PRO tournée vers la piste.
- 2024
- L’AMG GT de deuxième génération fut lancée aux États-Unis en GT 55 et GT 63, avec la 4MATIC+ entièrement variable de série, l’essieu arrière directeur, la stabilisation active du roulis et les places 2+2 en option.
- 2025
- La gamme américaine s’élargit pour le millésime 2025 avec la GT 43 à propulsion et quatre cylindres, l’hybride rechargeable GT 63 S E PERFORMANCE de 805 ch et la GT 63 PRO 4MATIC+ de 603 ch, tournée vers la piste.
- L’APXGP Edition, limitée à 52 voitures, reproduisait la livrée noire et or et le traitement intérieur de l’écurie fictive de Formule 1 du film F1.
- 2026
- La GT 63 PRO devint la Safety Car officielle de Formule 1 de la FIA à partir du Grand Prix de Hongrie, la première voiture de sécurité Mercedes-AMG à transmission intégrale.
- MANUFAKTUR Made to Measure ouvrit des centaines de couleurs extérieures sur mesure et élargit les choix d’habitacle pour les clients GT.
