Mercedes-Benz G级 · 第二代 W463（W463 BII）

W463

比时间更坚固——熟悉的外壳之下，几乎全新。

2018 年 1 月在 Detroit 发布，自 2018 年 5 月起作为 2019 车型年生产。第二代 W463 保留了标志性轮廓和官方的 W463 代号，其余几乎全部改变——Mercedes 说只有三个零件沿用下来。

独立前双叉臂悬架、齿轮齿条转向、尽管尺寸更大却大约轻了 170 kg、9G-Tronic，以及源自 S级的安全系统，把 G级带进当代——包括它的第一次 Euro NCAP 碰撞评级。

产品线以 M176 的 G 500 / G 550 和 M177 的 G 63 AMG 为中心（V12 被取消），并加入 OM656 柴油；特别版从 G 63 4×4² 到 Final Edition，直到 2024 年 3 月由 W465 接替。

第二代 W463 产品线——G 500 / G 550、G 63 AMG 和 OM656 柴油——在已公布之处以底盘和发动机代号标识。

725x 9G-Tronic 9 速自动变速箱

从 2018 年 Detroit 发布，到 2024 年交接给 W465。为第二代 G 断代时，这些才是要紧的变化。

2018
- 第二代 G级于 5 月投产，车身更宽、更轻，配备独立双叉臂前悬架、机电助力转向，以及熟悉的刚性后桥、梯形车架和三把差速锁。
- G 500/G 550 把 310 kW（422 PS）的 M176 V8 与 9G-TRONIC 配对；AMG G 63 使用 430 kW（585 PS）的 M177、AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 和自适应 AMG RIDE CONTROL。
2019
- G 350 d 以 OM656 直列六缸加入欧洲产品线；重新设计的 G级在第一次 Euro NCAP 测试中获得五星。
- 美国销售以 2019 车型年开始，车型为 G 550 与 AMG G 63。
2020
- 增加 G 400 d；中国市场的 G 350 使用 M264 四缸。
2022
- AMG G 63 Edition 55 纪念 AMG 55 周年，提供 Obsidian Black 或 G Manufaktur Opalite White 车漆、对比色涂装和 22 英寸锻造轮毂。
- G 63 4×4² 回归，配备门式车桥。
2023
- Final Edition G 500 V8（1,500 辆）；V8 的 G 500 / G 550 于 9 月停产。
2024
- 第二代 W463 于 3 月停产；继任者 W465 于 2024 年 3 月 26 日发布。

M176 与 M177 汽油 V8，加上 OM656 柴油家族——这一次没有 V12。

双涡轮增压 V8

176.980 4.0 L · 3,982 cc
421 PS
310 kW · 416 hp / 5,250 转/分
610 N·m
450 lb·ft / 2,250 转/分

双涡轮增压 V8

177.980 4.0 L · 3,982 cc
585 PS
430 kW · 577 hp / 6,000 转/分
850 N·m
627 lb·ft / 2,500 转/分

直列六缸柴油

OM656 (G 350 d) 2.9 L · 2,925 cc
286 PS
210 kW · 282 hp / 3,400 转/分
600 N·m
443 lb·ft / 1,200 转/分
OM656 (G 400 d) 2.9 L · 2,925 cc
330 PS
243 kW · 326 hp / 3,400 转/分
700 N·m
516 lb·ft / 1,200 转/分

G级的原厂销售资料，保持当年从经销商手中递出时的原貌——可免费下载 PDF。