OM366

1980 年代初日益收紧的排放法规，正把卡车工程推向“更少气缸加强制进气”而非更大排量，1983 年戴姆勒-奔驰据此重造了它最小的四缸和六缸。OM 364 和 OM 366 共享 97.5 × 133 mm 的缸径行程，六缸略低于六升，OM 366 接替了自 1964 年服役的 OM 352。自然吸气 136 PS——但它的意义在于之后：先是涡轮增压的 A 版，1991 年起又有中冷的 OM 366 LA，最高 240 PS，达欧 I 标准。

活儿哪里都有它。1988 年汉诺威展会上，戴姆勒-奔驰展出改进的重型乌尼莫克 427 和 437 系列，用 OM 366 和 OM 366 A 取代老的 424、425 和 435；卡车、巴士、MB-trac、叉车、发电机组和联合收割机也用它。在南非，Atlantis Diesel Engines 于 1979 年在一项旨在钝化联合国武器禁运的国家计划下获得授权，生产的机型中就有它；1997 年 ADE 完成了第十万台 300 系机组。欧 II 和欧 III 最终让白纸重来不可回避，900 系列接过了衣钵。