Mercedes-Benz 发动机

M160

Mercedes-Benz M160 是一款采用SOHC、I3布局的汽油活塞式发动机。

年份: 1999–2006
布局: I3
燃料: 汽油
最大功率: 101 PS

1998 年给三缸机装涡轮不是赶时髦——而是唯一的出路。

一辆 2.5 米长的车没有地方放发动机，也没有理由跑得慢，smart city-coupé 就这样得到了它。以 Suprex 之名出售的这台全铝 599 cc 直列三缸，单顶置凸轮轴、每缸两气门、一台 Garrett GT12 涡轮增压器，自重 59 kg，几乎平躺在车尾载物地板之下，通过六速自动离合变速箱驱动后轮。输出从基础版的 45 PS 到 61 PS，9.5:1 的压缩比正是涡轮使之可行而非困难。

2003 年的改款把缸径行程双双加大，达到 698 cc：fortwo 上 50 PS，采用同平台拉长而来的 Roadster 上 63 或 83 PS。巴博斯从中榨出 101 PS 和 130 N·m——在一辆 790 kg 的双座车里，这让换挡拨片比车标更有说服力。发动机与整车一同在摩泽尔省的昂巴克制造。生产延续到 2007 年，第二代 fortwo 改用三菱三缸，梅赛德斯-奔驰就此退出一升以下的生意。

版本。

M160 的全部原厂版本。

版本	排量	缸径 × 行程	压缩比	功率	扭矩
160.910	599 cc	63.5 × 63 mm	9.5	33 kW（44 hp；45 PS）/ 5,250 转/分	70 N·m（52 lb·ft）/ 3,000 转/分
160.920	698 cc	66.5 × 67 mm	9.5	37 kW（50 hp；50 PS）/ 5,250 转/分	80 N·m（59 lb·ft）/ 1,800 转/分
160.921	698 cc	66.5 × 67 mm	9	45 kW（60 hp；61 PS）/ 5,250 转/分	95 N·m（70 lb·ft）/ 2,000 转/分
160.922	698 cc	66.5 × 67 mm	9	60 kW（80 hp；82 PS）/ 5,250 转/分	110 N·m（81 lb·ft）/ 2,250 转/分
160.923	698 cc	66.5 × 67 mm	9	74 kW（99 hp；101 PS）/ 5,250 转/分	130 N·m（96 lb·ft）/ 2,500 转/分

搭载车型。

搭载 M160 的全部车型。

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