M09

1928 年的 Typ 350 是 Porsche 大型轿车的第三次也是最后一次修改。六缸机缸径从 76 增至 80 mm，排量 3444 cc，输出升至 3200 转/分 60 PS，更高的齿比——平原用 5.0 取代 5.4——把极速带到约 103 km/h。侧置气门、缸体内单凸轮轴、一具 Zenith 化油器：这是 Porsche 两年前为柏林车展定下的架构，已被拉伸到极限。

戴姆勒-奔驰没有人指望销量好转，事实也如此。早在 Typ 350 还在生产时，董事会就已把重画这辆车的任务交给 Hans Nibel，Porsche 随即离开公司。Nibel 的版本于 1929 年以 Mannheim 350 之名问世——轴距缩短 230 mm、重量减轻、同一台六缸机重新标定为 70 PS。M09 只存活了一年左右，是这个被改到油尽灯枯的家族中最短命的成员。