Coupé Mercedes-Benz Classe CL (C215) · 2.ª geração CL

C215

Luxo de duas portas de topo de gama para o novo milénio.

Produção
1999–2006
Construídos
47.984
Carroçaria
Coupé
Chassis
C215
Coupé Mercedes-Benz Classe CL (C215) (C215)

Depois do maciço C140, o coupé de topo seguinte da Mercedes-Benz escolheu a elegância em vez do excesso — a Classe CL C215 era mais baixa, mais esguia e movida por uma nova geração de motores V8 e V12 à altura da silhueta mais contemporânea.

A Classe CL C215 estreou em 1999 numa plataforma dedicada, distinta da berlina Classe S W220, com vidros laterais sem moldura e uma gama de motores do V8 de 4,0 litros aos V12 de 5,8 e 6,0 litros. A suspensão Active Body Control, o cruise control adaptativo Distronic e o sistema de navegação COMAND colocavam o CL na vanguarda da tecnologia Mercedes-Benz; as variantes AMG, incluindo o CL 55 e o CL 65, ofereciam performance de compressor e biturbo numa carroçaria de gran turismo.

Produzida de 1999 a 2006, a Classe CL C215 fez a ponte entre a era do C140 construído à mão e a geração C216, mais integrada — um topo de gama tecnológico que provou que a Mercedes-Benz sabia fazer um grande coupé sentir-se ágil e opulento.

Interior do C215
Detalhes do habitáculo do C215, tal como ficaram na fotografia de época.

Cada modelo.

9 designações de modelo entre 1999–2006 — motores, códigos de chassis e números de produção do C215.

ModeloAnos-modeloProduçãoChassisMotorTransmissãoTotal
CL 5002000–200208.1999–08.2002215.375113.96032,224
CL 5002003–200609.2002–02.2006215.375113.960incluído acima
CL 55 AMG200009.1999–07.2000215.375113.9862,217
CL 55 AMG F1 Limited Edition20002000–2000215.373113.98655
CL 55 AMG2001–200208.2000–08.2002215.373113.986incluído acima
CL 55 AMG2003–200609.2002–12.2005215.374113.9914,163
CL 6002000–200201.2000–08.2002215.378137.9706,348
CL 6002003–200609.2002–12.2005215.376275.9502,255
CL 63 AMG2001–200209.2001–06.2002215.378137.980incluído acima
CL 65 AMG2005–200603.2004–12.2005215.379275.980777

* O número de produção publicado cobre todas as séries desse modelo; a fonte não o detalha além disso.

Perfil lateral do C215
Perfil de estúdio do C215 — as proporções que definiram este chassis.

Ano a ano.

ABC, travões cerâmicos e a potência biturbo AMG — as alterações materiais ao longo da Classe CL C215.

  1. 2000
    • O CL 500 lançou o C215 nos EUA com uma carroçaria de quatro lugares sem pilares e a suspensão hidráulica Active Body Control de série.
    • O CL 600 acrescentou o V12 M137 atmosférico de 5,8 litros; os primeiros V12 são mecanicamente distintos do modelo biturbo posterior.
    • A CL 55 AMG F1 Limited Edition de 55 carros introduziu discos de travão em cerâmica reforçada com fibra de carbono num automóvel de estrada de produção, com rodas de 19 polegadas e acabamentos específicos de F1.
  2. 2001
    • O CL 55 AMG juntou-se com um V8 M113 atmosférico de 5,4 litros.
  3. 2003
    • O restyling trouxe faróis duplos de lente transparente, um para-choques dianteiro redesenhado, retrovisores revistos com iluminação de entrada, farolins mais luminosos e um ecrã panorâmico COMAND de 6,5 polegadas.
    • O CL 600 passou para o V12 biturbo M275 de 493 cv; o CL 55 AMG ganhou um compressor e 493 cv.
    • O controlo ABC revisto e a preparação dos ocupantes PRE-SAFE distinguiam os carros pós-restyling tanto tecnicamente como visualmente.
  4. 2005
    • O CL 65 AMG chegou aos EUA com um V12 biturbo de 6,0 litros e 604 cv, 738 lb-ft de binário, travões AMG de maiores dimensões e rodas e acabamentos de carroçaria específicos do modelo.
  5. 2006
    • Último ano-modelo do C215; a produção terminou após 47.984 carros, antes do sucessor C216.
Vista traseira de três quartos do C215
Vista traseira de três quartos do C215.

Motores.

O M113, o M137 e o M275 tal como equipavam o C215.

M113

V8
  • 113.960 5.0 L · 4,966 cc

    306 PS

    225 kW · 302 hp a 5,600 rpm

    460 N·m

    339 lb·ft a 2,700 rpm

  • 113.986 5.4 L · 5,439 cc

    360 PS

    265 kW · 355 hp a 5,500 rpm

    530 N·m

    391 lb·ft a 3,150 rpm

M275

V12
  • 275.950 5.5 L · 5,513 cc

    500 PS

    368 kW · 493 hp a 5,000 rpm

    800 N·m

    590 lb·ft a 1,800 rpm

  • 275.980 6.0 L · 5,980 cc

    612 PS

    450 kW · 604 hp a 4,800 rpm

    1000 N·m

    738 lb·ft a 2,000 rpm

M137

V12
  • 137.980 6.3 L · 6,258 cc

    444 PS

    327 kW · 438 hp a 5,500 rpm

    620 N·m

    457 lb·ft a 4,400 rpm