Mercedes-Benz Citan, Klasa T i EQT · Citan / Klasa T 2. generacji

W420

Jeden kompaktowy gabaryt — furgon do pracy, auto rodzinne albo elektryczny siedmioosobowiec.

Produkcja
2021–2026
Nadwozia
4,50 / 4,92 m
Miejsca
2–7
Zasięg elektryczny
do 284 km
Mercedes-Benz Citan, Klasa T i EQT (W420)

Seria 420 zamieniła jeden kompaktowy van w trzy odrębne produkty Mercedes-Benz: roboczego Citana, osobową Klasę T oraz akumulatorowe eCitan i EQT.

Produkcja seryjna ruszyła w Maubeuge we wrześniu 2021 roku. Nadwozie standardowe o długości 4 498 mm przyjechało najpierw jako dwumiejscowy furgon blaszany albo przeszklony Tourer; wersje o długości 4 922 mm dodały później 3,7 m³ przestrzeni ładunkowej Citana albo trzeci rząd siedzeń dla nawet siedmiu osób. Wszystkie mają napęd na przednie koła. Wybór spalinowy to benzyna M200.731 o pojemności 1 332 cm³ i diesel OM608.915 o pojemności 1 461 cm³, sprzężone z sześciobiegowymi manualnymi 700.720/721 albo opcjonalną siedmiobiegową skrzynią dwusprzęgłową 700.800.

eCitan i EQT zastąpiły te silniki zespołem napędowym EM 780.690 o mocy 90 kW i akumulatorem o pojemności użytkowej 45 kWh. Mercedes-Benz podawał do 284 km WLTP, ładowanie prądem przemiennym 22 kW i prądem stałym 80 kW, a akumulator schowany pod podłogą zostawiał podstawowe upakowanie nienaruszone. Rodzina była krótkotrwała: w kwietniu 2025 roku Mercedes-Benz ogłosił, że opuści segment Small Van, a produkcja zakończyła się w drugim kwartale 2026 roku bez bezpośredniego następcy.

Wnętrze W420
MBUX, elektryczny hamulec postojowy i osprzęt jak w aucie osobowym odróżniały 420 od czysto użytkowej kabiny vana.

Każde nadwozie i napęd.

Furgon blaszany i Tourer Citana, Klasa T i EQT — nadwozia standardowe i długie z opublikowanymi kodami Baumuster i napędu.

ModelLata modeloweZbudowanoPodwozieSilnikSkrzynia biegówRazem
Citan 108 CDI panel van2021–202609.2021–06.2026420.613608.915700.721 —
Citan 110 CDI panel van2021–202609.2021–06.2026420.623608.915700.721 · 700.800 —
Citan 110 CDI long panel van2023–20262023–06.2026420.625608.915700.721 · 700.800 —
Citan 112 CDI panel van2021–202609.2021–06.2026420.633608.915700.721 · 700.800 —
Citan 112 CDI long panel van2023–20262023–06.2026420.635608.915700.721 · 700.800 —
Citan 110 panel van2021–202609.2021–06.2026420.653200.731700.720 —
Citan 113 panel van2021–202609.2021–06.2026420.663200.731700.720 · 700.800 —
Citan 113 long panel van2023–20262023–06.2026420.665200.731700.720 · 700.800 —
eCitan panel van2023–202609.2022–06.2026420.693— —
eCitan long panel van2023–20262023–06.2026420.695— —
Citan 108 CDI Tourer2021–202609.2021–06.2026420.713608.915700.721 —
Citan 110 CDI Tourer2021–202609.2021–06.2026420.723608.915700.721 · 700.800 —
Citan 112 CDI Tourer2021–202609.2021–06.2026420.733608.915700.721 · 700.800 —
Citan 110 Tourer2021–202609.2021–06.2026420.753200.731700.720 —
Citan 113 Tourer2021–202609.2021–06.2026420.763200.731700.720 · 700.800 —
Citan 113 long Tourer2023–20262023–06.2026420.765200.731700.720 · 700.800 —
eCitan Tourer2023–202607.2023–06.2026420.793— —
T 160 d2022–202605.2022–06.2026420.823608.915700.721 · 700.800 —
T 180 d2022–202605.2022–06.2026420.833608.915700.721 · 700.800 —
T 1602022–202605.2022–06.2026420.853200.731700.720 —
T 1802022–202605.2022–06.2026420.863200.731700.720 · 700.800 —
T 180 long2024–202611.2023–06.2026420.865200.731700.720 · 700.800 —
EQT 2002023–202601.2023–06.2026420.893— —
EQT 200 long2024–20262024–06.2026420.895— —
700.720x Sześciobiegowa manualna do silnika benzynowego700.721x Sześciobiegowa manualna do silnika wysokoprężnego700.800x Siedmiobiegowy mokry automat dwusprzęgłowy
Profil boczny W420
Standardowe nadwozie 4 498 mm; wersje długie rozciągały długość całkowitą do 4 922 mm, a rozstaw osi do 3 100 mm.

Pięcioletnia rodzina.

Od debiutu Citana przez Klasę T, pochodne elektryczne i długie nadwozia po wycofanie się Mercedes-Benz z segmentu Small Van.

  1. 2021
    • Citan drugiej generacji zadebiutował w sierpniu i wszedł do produkcji w Maubeuge we wrześniu jako furgon blaszany i przeszklony Tourer o długości 4 498 mm.
    • Wystartowało pięć mocy spalinowych: benzynowe Citan 110 i 113 oraz diesle 108 CDI, 110 CDI i 112 CDI; najmocniejszą benzynę i diesla można było zamówić z siedmiobiegową skrzynią dwusprzęgłową.
    • Seryjne Active Brake Assist, Crosswind Assist i ATTENTION ASSIST zbliżyły kompaktowego vana użytkowego do wyposażenia bezpieczeństwa aut osobowych Mercedes-Benz.
  2. 2022
    • Klasa T przyjechała w maju jako pochodna dla klienta prywatnego, z listwami w kolorze nadwozia, MBUX, siedmioma poduszkami powietrznymi i hierarchią wyposażenia jak w aucie osobowym.
    • T 160, T 180, T 160 d i T 180 d pokrywały te same rodziny benzyny M200.731 i diesla OM608.915 co Citan.
    • Produkcja akumulatorowego eCitana ruszyła we wrześniu; seryjne EQT pokazano w grudniu.
  3. 2023
    • EQT 200 i eCitan dotarły do klientów z akumulatorem użytkowym 45 kWh, silnikiem 90 kW, ładowaniem prądem przemiennym 22 kW i prądem stałym do 80 kW.
    • Nadwozia Citana i Klasy T o długim rozstawie osi rozciągnęły się do 4 922 mm; wersja osobowa dostała dwa demontowalne siedzenia trzeciego rzędu.
  4. 2024
    • Długie pochodne eCitana i EQT dopełniły rodzinę, zachowując napęd 90 kW i dodając długość ładunkową albo elastyczność siedmiu miejsc.
    • Dostępność skrzyni automatycznej rozszerzyła się na kolejne wysokoprężne odmiany Citana.
  5. 2025
    • Mercedes-Benz ogłosił, że przyszłe inwestycje w vany skupi na pojazdach średnich i dużych, a segment Small Van opuści w następnym roku.
  6. 2026
    • Produkcja Citana, eCitana, Klasy T i EQT zakończyła się w drugim kwartale, bez bezpośredniego następcy Mercedes-Benz.
Widok tylny W420 z trzech czwartych
Podwójne boczne drzwi przesuwne służyły każdej pochodnej, a klapa albo niesymetryczne drzwi tylne dopasowywały nadwozie do pasażerów albo ładunku.

Benzyna, diesel albo 45 kWh.

Benzyna M200.731 i diesel OM608.915 obsługiwały gamę spalinową; eCitan i EQT używały elektrycznego napędu EM 780.690 o mocy 90 kW.

M200

R4, benzyna turbo
  • M200.731 Citan 110 · T 1601.3 L · 1,332 cc

    102 PS

    75 kW · 101 KM przy 4,500 obr./min

    200 N·m

    148 lb·ft przy 1,500 obr./min

  • M200.731 Citan 113 · T 1801.3 L · 1,332 cc

    131 PS

    96 kW · 129 KM przy 5,000 obr./min

    240 N·m

    177 lb·ft przy 1,600 obr./min

OM608

R4, diesel turbo
  • OM608.915 Citan 108 CDI1.5 L · 1,461 cc

    75 PS

    55 kW · 74 KM przy 3,750 obr./min

    230 N·m

    170 lb·ft przy 1,750 obr./min

  • OM608.915 Citan 110 CDI · T 160 d1.5 L · 1,461 cc

    95 PS

    70 kW · 94 KM przy 3,750 obr./min

    260 N·m

    192 lb·ft przy 1,750 obr./min

  • OM608.915 Citan 112 CDI · T 180 d1.5 L · 1,461 cc

    116 PS

    85 kW · 114 KM przy 3,750 obr./min

    270 N·m

    199 lb·ft przy 1,750 obr./min