M113
V8- 113.971 5.0 L · 4,966 cc
306 PS
225 kW · 302 KM przy 5,600 obr./min
460 N·m
339 lb·ft przy 2,700 obr./min
Mercedes-Benz Klasa R Limuzyna · Klasa R
W251
Luksusowy tourer — miejsce dla sześciu w komforcie Mercedesa.
- Produkcja
- 2005–2017
- Wyprodukowano
- —
- Nadwozie
- Sports Tourer
- Podwozie
- W251
W251 Klasa R była odpowiedzią Mercedes-Benz na pytanie, którego nikt inny nie zadawał — luksusowy pojazd do przewozu osób na platformie auta osobowego, ustawiony między kombi Klasy E a vanem Klasy V.
Po części limuzyna, po części MPV, Klasa R oferowała trzy rzędy siedzeń, pozycję za kierownicą jak w aucie osobowym i silniki od czterocylindrowego CDI przez benzynowe V6 i V8, z 4MATIC dostępnym w dużej części gamy. R 63, rodzeństwo ML 63 AMG, dowodziło, że AMG zbuduje niemal wszystko, byle cylindrów było dość.
Wprowadzony w 2005 roku W251 opuścił większość rynków zachodnich w 2012, ale w wersji o długim rozstawie osi jeździł dla Chin, aż produkcja zakończyła się we wrześniu 2017 roku.
Wszystkie modele.
Pochodne Klasy R w latach 2005–2014 – silniki, kody podwozi i dane produkcyjne W251.
| Model | Lata modelowe | Zbudowano | Podwozie | Silnik | Skrz.Skrzynia biegów | Razem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R 280 CDI | 2007–2010 | 08.2007–12.2010 | 251.026 | 642.950 | 722.902 | 1,813 |
| R 280 CDI LWB | 2007–2010 | 08.2007–05.2010 | 251.126 | 642.950 | 722.902 | 638 |
| R 280 CDI 4MATIC / R 300 CDI 4MATIC | 2006–2012 | 04.2006–11.2012 | 251.020 | 642.950 | 722.902 | 3,533 |
| R 320 CDI 4MATIC / R 350 CDI 4MATIC | 2006–2011 | 09.2005–03.2011 | 251.022 | 642.950 | 722.902 | 14,911 |
| R 320 CDI 4MATIC / R 350 CDI 4MATIC LWB | 2006–2012 | 11.2005–12.2012 | 251.122 | 642.950 | 722.902 | 16,440 |
| R 280 | 2007–2010 | 08.2007–03.2010 | 251.054 | 272.945 | 722.999 | uwzględnione powyżej |
| R 300 | 2010–2011 | 03.2010–07.2011 | 251.054 | 272.945 | 722.999 | 487 |
| R 280 LWB | 2007–2010 | 08.2007–03.2010 | 251.154 | 272.945 | 722.999 | uwzględnione powyżej |
| R 300 LWB | 2010–2014 | 03.2010–01.2014 | 251.154 | 272.945 | 722.999 | 25,335 |
| R 350 | 2007–2010 | 08.2007–02.2010 | 251.056 | 272.967 | 722.906 | 144 |
| R 350 LWB | 2007–2010 | 07.2007–07.2011 | 251.156 | 272.967 | 722.906 | 3,928 |
| R 350 4MATIC | 2006–2010 | 11.2005–03.2010 | 251.065 | 272.967 | 722.906 | uwzględnione powyżej |
| R 350 4MATIC | 2010–2011 | 03.2010–10.2011 | 251.065 | 272.967 | 722.906 | 4,272 |
| R 350 4MATIC LWB | 2006–2010 | 06.2005–03.2010 | 251.165 | 272.967 | 722.906 | uwzględnione powyżej |
| R 350 4MATIC LWB | 2010–2012 | 03.2010–12.2012 | 251.165 | 272.967 | 722.906 | 68,128 |
| R 500 4MATIC | 2006–2007 | 11.2005–06.2007 | 251.075 | 113.971 | 722.901 | 843 |
| R 500 4MATIC LWB | 2006–2007 | 06.2005–06.2007 | 251.175 | 113.971 | 722.901 | 7,792 |
| R 500 4MATIC | 2007–2010 | 08.2007–03.2010 | 251.072 | 273.963 | 722.904 | 144 |
| R 500 4MATIC LWB | 2007–2010 | 08.2007–03.2010 | 251.172 | 273.963 | 722.904 | uwzględnione powyżej |
| R 500 4MATIC LWB | 2010–2013 | 03.2010–01.2013 | 251.172 | 273.963 | 722.904 | 2,323 |
| R 63 AMG 4MATIC | 2007 | 09.2006–06.2007 | 251.077 | 156.980 | 722.907 | 84 |
| R 63 AMG 4MATIC LWB | 2007 | 07.2006–06.2007 | 251.177 | 156.980 | 722.907 | 238 |
| R 300 CDI BlueEFFICIENCY | 2010–2013 | 07.2010–01.2013 | 251.021 | 642.872 | 1,337 | |
| R 350 CDI 4MATIC | 2010–2013 | 07.2010–01.2013 | 251.023 | 642.872 | 3,049 | |
| R 350 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2011–2013 | 09.2011–01.2013 | 251.057 | 276.826 | 154 | |
| R 350 CDI 4MATIC LWB | 2010–2013 | 03.2010–02.2013 | 251.123 | 642.872 | 5,406 | |
| R 350 BlueTEC 4MATIC LWB | 2009–2010 | 04.2009–03.2010 | 251.124 | 642.870 | uwzględnione powyżej | |
| R 320 BlueTEC / R 350 BlueTEC LWB | 2009–2010 | 09.2008–03.2010 | 251.125 | 642.870 | uwzględnione powyżej | |
| R 350 BlueTEC 4MATIC LWB | 2010–2012 | 03.2010–12.2012 | 251.124 | 642.870 | 506 | |
| R 350 BlueTEC LWB | 2011–2013 | 03.2010–01.2013 | 251.125 | 642.870 | 3,443 | |
| R 350 4MATIC BlueEFFICIENCY LWB | 2012–2014 | 08.2011–03.2014 | 251.157 | 276.826 | 8,777 |
* Opublikowana liczba produkcji obejmuje każdą serię tego modelu; źródło nie rozbija jej dalej.
Rok po roku.
Klasa R od amerykańskiego debiutu przez R 63 AMG i BlueTEC po gruntowną przebudowę z 2011 roku.
- 2006
- Klasa R dotarła do Stanów Zjednoczonych w długich wersjach R 350 i R 500, z trzema rzędami siedzeń i seryjnym 4MATIC.
- 2007
- Jednoroczny R 63 AMG połączył V8 M156 o mocy 503 KM z zawieszeniem, hamulcami, kołami i wykończeniem zewnętrznym AMG.
- 2008
- Pierwsza aktualizacja poprawiła zderzaki i wyposażenie, a na wybranych rynkach dodała napęd na tylne koła i konfiguracje siedmiomiejscowe.
- 2009
- R 320 BlueTEC zastąpił amerykański R 320 CDI homologacją emisji na 50 stanów.
- 2011
- Gruntowny lifting wymienił maskę, błotniki, atrapę, reflektory i przedni zderzak oraz poprawił tylny zderzak i grafikę lamp.
- Dzienne światła LED, przednie zagłówki NECK-PRO i opcjonalny Blind Spot Assist zaktualizowały oświetlenie i wyposażenie bezpieczeństwa.
- Amerykańską gamę zwężono do R 350 i R 350 BlueTEC z napędem 4MATIC.
Silniki.
Pięć rodzin silników — diesel OM642 oraz benzyny od M113 po M273 — w wersjach montowanych w W251.
OM642
Diesel V6- 642.950 R 280 CDI, R 280 CDI 4MATIC3.0 L · 2,987 cc
190 PS
140 kW · 187 KM przy 4,000 obr./min
440 N·m
325 lb·ft przy 1,400 obr./min
- 642.950 R 320 CDI 4MATIC3.0 L · 2,987 cc
224 PS
165 kW · 221 KM przy 3,800 obr./min
510 N·m
376 lb·ft przy 1,600 obr./min
M272
V6- 272.945 3.0 L · 2,996 cc
231 PS
170 kW · 228 KM przy 6,000 obr./min
300 N·m
221 lb·ft przy 2,500 obr./min
- 272.967 3.5 L · 3,498 cc
272 PS
200 kW · 268 KM przy 6,000 obr./min
350 N·m
258 lb·ft przy 2,400 obr./min
M273
V8- 273.963 5.5 L · 5,461 cc
388 PS
285 kW · 383 KM przy 6,000 obr./min
530 N·m
391 lb·ft przy 2,800 obr./min
M156
V8- 156.980 6.2 L · 6,208 cc
510 PS
375 kW · 503 KM przy 6,800 obr./min
630 N·m
465 lb·ft przy 5,200 obr./min