Mercedes-Benz 엔진

M120

Mercedes-Benz M120는 DOHC V12 가솔린 피스톤 엔진입니다.

연도: 1993–2002
구성: V12
연료: 가솔린
최고 출력: 525 PS

메르세데스-벤츠 최초의 양산 V12 — 뮌헨에 답하고, 논쟁을 끝내기 위해 만들어졌다.

BMW가 1987년 5.0리터 300 PS M70 V12를 공개하자 슈투트가르트는 과잉으로 답했다. 6.0리터 전합금 60° V12에 오버헤드 캠축 네 개, 48밸브, 가변 흡기 타이밍, 기통별 노크 제어 — 그것을 갖춘 세계 유일의 양산 12기통이었고, 10:1 압축비를 돌릴 수 있었던 이유이기도 하다. 1991년 W140 600 SE와 600 SEL 데뷔에서 408 PS와 580 N·m를 냈고, 1,600 rpm부터 이미 500 N·m — 메르세데스-벤츠가 만든 가장 강력한 승용차 엔진이었다.

1993년부터 배출 목표를 위해 출력이 394 PS로 줄었고, 엔진은 C140 쿠페와 R129 600 SL도 움직였다. AMG는 다른 생각을 했다. 7.3리터 525 PS로 늘린 SL 73 AMG용 M120은 뜻밖의 제2의 생애를 시작했다 — AMG가 만든 그 후손들이 CLK GTR과 지금까지의 모든 Pagani Zonda를 움직였다.

버전.

M120의 모든 공장 버전.

버전	배기량	보어 × 스트로크	압축비	출력	토크
120.980	5,987 cc	89 × 80.2 mm	10	300 kW (402 hp; 408 PS) / 5,200 rpm	580 N·m (428 lb·ft) / 3,800 rpm
120.981	5,987 cc	89 × 80.2 mm	10	290 kW (389 hp; 394 PS) / 5,200 rpm	570 N·m (420 lb·ft) / 3,800 rpm
120.982	5,987 cc	89 × 80.2 mm	10	290 kW (389 hp; 394 PS) / 5,200 rpm	570 N·m (420 lb·ft) / 3,800 rpm
120.983	5,987 cc	89 × 80.2 mm	10	290 kW (389 hp; 394 PS) / 5,200 rpm	570 N·m (420 lb·ft) / 3,800 rpm
120.990	7,291 cc	91.5 × 92.4 mm	10.5	386 kW (518 hp; 525 PS) / 5,500 rpm	750 N·m (553 lb·ft) / 4,000 rpm

적용 차종.

M120가 동력을 낸 모든 모델.

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