Mercedes-Benz エンジン
M198
Mercedes-Benz M198は、SOHCのI6ガソリンピストンエンジンです。
- 年式
- 1954–1962
- 形式
- I6
- 燃料
- ガソリン
- 最高出力
- 243 PS
300 SLを造り、メルセデスを戦後スポーツカーの伝説にした、ドライサンプ燃料噴射6気筒。
300 AdenauerのM186から派生しつつ低いフードのため左へ50°傾けられたM198は、単一オーバーヘッドカム、Bosch機械式直噴、ドライサンプ・オイルシステムで2,996 cc（85 × 88 mm）。初期ガルウィング・クーペはおよそ215–225 PS DIN、後期ロードスター・チューンは240 PSへ向かった。
造られたエンジンはW198クーペ（1954–57）とロードスター（1957–62）向けに数千基にすぎない。合金ヘッド、ドライサンプ、噴射の組み合わせはレーシング基準でも異例——そしてそれは初代300 SLを定義するパワープラントであり続けている。
バージョン。
M198のすべての工場バージョン。
| バージョン | 排気量 | ボア × ストローク | 圧縮比 | 出力 | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| 198.980 | 2,996 cc | 85 × 88 mm | 8.55 | 164 kW（220 hp；223 PS）／5,800 rpm | 279 N·m（206 lb·ft）／4,900 rpm |
| 198.982 | 2,996 cc | 85 × 88 mm | 8.55 | 179 kW（240 hp；243 PS）／6,100 rpm | 294 N·m（217 lb·ft）／4,800 rpm |
搭載車種。
M198を搭載したすべてのモデル。