Mercedes-Benz Cabriolet polyvalent · G 4

W31

G 4 à trois essieux — voiture de parade et manifeste tout-terrain.

Production
1934–1939
Exemplaires
57
Carrosserie
Cabriolet
Châssis
W31
Mercedes-Benz Cabriolet polyvalent (W31)

Six roues, trois essieux, et une présence qui s’impose — le Geländewagen G 4 fut construit pour franchir des terrains que les voitures ordinaires ne pouvaient pas, et pour porter des dignitaires qui entendaient arriver sans compromis.

Mercedes-Benz conçut la W31 comme un véhicule tout-terrain et de parade à usage intensif : deux essieux arrière partageant l’entraînement, un puissant huit cylindres, et un châssis haut perché, destiné à l’escorte militaire, aux cérémonies d’État et au service en terrain difficile. L’architecture à six roues répartissait le poids et la motricité là où deux essieux moteurs à l’arrière ne le pouvaient pas.

Seules 57 furent achevées sur le châssis W31 entre 1934 et 1939. Chaque G 4 était une machine de spécialiste — rare, imposante et impossible à confondre — et le type établit le nom Geländewagen bien avant l’arrivée de la Classe G d’après-guerre.

Intérieur W31
Détails de l’habitacle de la W31, tels que les conserve la photographie d’époque.

Chaque modèle.

3 séries distinctes sur 1934–1939 — chacune identifiée par ses numéros de châssis et de moteur, d’après les données d’usine de l’époque.

ModèleMillésimesProductionChâssisMoteurBoîteTotal
G41934–19361934–1936312411
G41937–19381937–1938312416
G419391939–19393124 II30

* Le chiffre de production publié couvre toutes les séries de ce modèle ; la source ne le détaille pas davantage.

Profil latéral W31
Profil studio de la W31 — les proportions qui ont défini ce châssis.
Vue arrière trois-quarts W31
Vue arrière trois-quarts de la W31.

Moteurs.

Le M24 tel qu’il équipait la W31.

M24

8 cylindres en ligne
  • 24 II 5.4 L · 5,401 cc

    182 PS

    134 kW · 180 hp à 3,400 tr/min

    431 N·m

    318 lb·ft à 2,200 tr/min