Cabriolet polivalente Mercedes-Benz · G 4

W31

G 4 de três eixos — carro de parada e declaração fora de estrada.

Produção: 1934–1939
Construídos: 57
Carroçaria: Cabriolet
Chassis: W31

Cabriolet polivalente Mercedes-Benz (W31)

Seis rodas, três eixos e uma presença que se impõe — o Geländewagen G 4 foi construído para atravessar terreno que os carros comuns não conseguiam e para levar dignitários que esperavam chegar sem compromissos.

A Mercedes-Benz concebeu o W31 como veículo fora de estrada e de parada de serviço pesado: eixos traseiros duplos a partilhar a tração, um motor potente de oito cilindros e um chassis de grande altura ao solo, pensado para escolta militar, ocasiões de Estado e serviço em terreno difícil. A disposição de seis rodas distribuía peso e tração onde dois eixos motrizes atrás não chegavam.

Apenas 57 foram concluídos no chassis W31 entre 1934 e 1939. Cada G 4 era uma máquina especializada — escassa, imponente e inconfundível — e o tipo estabeleceu o nome Geländewagen muito antes da chegada da Classe G do pós-guerra.

Interior do W31 — Detalhes do habitáculo do W31, tal como ficaram na fotografia de época.

Cada modelo.

3 séries distintas entre 1934–1939 — cada uma identificada pelos números de chassis e de motor dos dados de fábrica da época.

Modelo	Anos-modelo	Produção	Chassis	Motor	Total
G4	1934–1936	1934–1936	31	24	11
G4	1937–1938	1937–1938	31	24	16
G4	1939	1939–1939	31	24 II	30

* O número de produção publicado cobre todas as séries desse modelo; a fonte não o detalha além disso.

Perfil lateral do W31 — Perfil de estúdio do W31 — as proporções que definiram este chassis.

Motores.

O M24 tal como equipava o W31.

M24

8 cilindros em linha

24 II 5.4 L · 5,401 cc
182 PS
134 kW · 180 hp a 3,400 rpm
431 N·m
318 lb·ft a 2,200 rpm