Furgão polivalente Mercedes-Benz · G 5
W152
G 5 todo-o-terreno — o espírito sucessor do G 4.
- Produção
- 1937–1943
- Construídos
- 5.278
- Carroçaria
- Furgão / comercial
- Chassis
- W152
O G 5 tomou a ideia do Geländewagen de seis rodas e fez dela uma realidade de produção — um Mercedes-Benz todo-o-terreno construído aos milhares para serviço militar, policial e de expedição ao longo dos anos de guerra.
A Mercedes-Benz concebeu o W152 como sucessor em espírito do G 4: tração às quatro rodas selecionável, motores robustos de seis cilindros em linha ou de oito cilindros conforme a variante, e carroçarias abertas ou parcialmente fechadas, adequadas tanto a terreno difícil como a uso em parada. O G 5 era mais simples de fabricar do que o antecessor de três eixos, mas não menos capaz no terreno — o tipo que a maioria das pessoas imagina quando pensa no Geländewagen Mercedes de antes da guerra.
Entre 1937 e 1943 as tabelas do arquivo registam 5.278 exemplares no chassis W152 — de longe o número de produção mais alto de qualquer Mercedes da série G de antes da guerra. O G 5 sobreviveu ao antecessor de seis rodas e definiu o Mercedes-Benz fora de estrada durante uma geração.
Cada modelo.
2 séries distintas entre 1937–1943 — cada uma identificada pelos números de chassis e de motor dos dados de fábrica da época.
| Modelo | Anos-modelo | Produção | Chassis | Motor | Trans.Transmissão | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G5 Cabriolet | 1937–1941 | 1937–1941 | 152 | 149 III | 378 | |
| L1500 A Van | 1941–1943 | 1941–1943 | 152 | 159 | 4,900 |
* O número de produção publicado cobre todas as séries desse modelo; a fonte não o detalha além disso.
