Mercedes-Benzin monikäyttöinen pakettiauto · G 5
W152
Maasto-G 5 – G 4:n henkinen seuraaja.
- Valmistus
- 1937–1943
- Valmistettu
- 5 278
- Kori
- Pakettiauto / hyötyajoneuvo
- Alusta
- W152
G 5 otti kuusipyöräisen Geländewagen-ajatuksen ja teki siitä tuotantotodellisuutta – maasto-Mercedes-Benz, jota rakennettiin tuhansittain sotilas-, poliisi- ja retkikuntatehtäviin sotavuosien läpi.
Mercedes-Benz suunnitteli W152:n G 4:n henkiseksi seuraajaksi: kytkettävä neliveto, jämäkkä rivikuutonen tai kahdeksansylinterinen versiosta riippuen, ja avoimet tai osittain umpinaiset korit, jotka sopivat yhtä lailla epätasaiseen maastoon ja paraatikäyttöön. G 5 oli yksinkertaisempi valmistaa kuin kolmiakselinen edeltäjänsä, mutta kentällä yhtä kyvykäs – tyyppi, jonka useimmat kuvittelevat ajatellessaan sotaa edeltävää Mercedes-Geländewagenia.
Vuosina 1937–1943 arkistotaulukot kirjaavat 5 278 esimerkkiä W152-alustalla – selvästi suurin valmistusmäärä kaikista sotaa edeltävistä G-sarjan Mercedeksistä. G 5 eli kuusipyöräistä edeltäjäänsä kauemmin ja määritti maasto-Mercedes-Benzin sukupolvelle.
Kaikki mallit.
2 erillistä sarjaa vuosina 1937–1943 – kukin tunnistettavissa alusta- ja moottorinumeroistaan ajan tehdastietojen mukaan.
| Malli | Mallivuodet | Valmistettu | Alusta | Moottori | VaihdeVaihteisto | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G5 Cabriolet | 1937–1941 | 1937–1941 | 152 | 149 III | 378 | |
| L1500 A Van | 1941–1943 | 1941–1943 | 152 | 159 | 4,900 |
* Julkaistu tuotantoluku kattaa kyseisen mallin kaikki sarjat; lähde ei erittele sitä tarkemmin.
