Mercedes-Benz furgone multiuso · G 5
W152
G 5 tutto-terreno: lo spirito successore della G 4.
- Produzione
- 1937–1943
- Esemplari
- 5.278
- Carrozzeria
- Furgone / veicolo commerciale
- Telaio
- W152
La G 5 prese l'idea della Geländewagen a sei ruote e ne fece una realtà di produzione: una Mercedes-Benz tutto-terreno costruita a migliaia per servizio militare, di polizia e di spedizione negli anni di guerra.
Mercedes-Benz progettò la W152 come successore nello spirito della G 4: trazione integrale inseribile, robusti sei cilindri in linea o otto cilindri secondo la variante, e carrozzerie aperte o parzialmente chiuse, adatte tanto al terreno difficile quanto all'uso in parata. La G 5 era più semplice da costruire della predecessore a tre assi, ma non meno capace sul campo: il tipo che la maggior parte delle persone immagina quando pensa alla Geländewagen Mercedes prebellica.
Tra il 1937 e il 1943 le tabelle d'archivio registrano 5.278 esemplari sul telaio W152, di gran lunga la cifra di produzione più alta di qualsiasi serie G Mercedes prebellica. La G 5 sopravvisse alla predecessore a sei ruote e definì la Mercedes-Benz fuoristrada per una generazione.
Tutti i modelli.
2 serie distinte dal 1937 al 1943, ciascuna identificata dai numeri di telaio e di motore dei dati di fabbrica dell'epoca.
| Modello | Model year | Produzione | Telaio | Motore | CambioCambio | Totale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G5 Cabriolet | 1937–1941 | 1937–1941 | 152 | 149 III | 378 | |
| L1500 A Van | 1941–1943 | 1941–1943 | 152 | 159 | 4,900 |
* Il dato di produzione pubblicato copre tutte le serie di quel modello; la fonte non lo scompone ulteriormente.
