Mercedes-Benz van wielozadaniowy · G 5

W152

Terenowy G 5 — duchowy następca G 4.

Produkcja: 1937–1943
Wyprodukowano: 5 278
Nadwozie: Furgon / użytkowe
Podwozie: W152

G 5 wziął pomysł sześciokołowego Geländewagena i zrobił z niego produkcyjną rzeczywistość — terenowy Mercedes-Benz budowany w tysiącach dla wojska, policji i wypraw przez lata wojny.

Mercedes-Benz skonstruował W152 jako duchowego następcę G 4: dołączany napęd na cztery koła, solidne rzędowe szóstki albo ośmiocylindrowce zależnie od wariantu oraz nadwozia otwarte lub częściowo zamknięte, równie przydatne w trudnym terenie, jak na paradzie. G 5 był prostszy w produkcji niż trójosiowy poprzednik, a w polu wcale nie mniej sprawny — typ, który większość ludzi widzi, myśląc o przedwojennym Geländewagenie Mercedes.

Między 1937 a 1943 rokiem tabele archiwum notują 5 278 egzemplarzy na podwoziu W152 — zdecydowanie najwyższą liczbę produkcyjną spośród przedwojennych Mercedesów serii G. G 5 przeżył sześciokołowego poprzednika i na pokolenie zdefiniował terenowego Mercedes-Benz.

Wnętrze W152 — Detale kabiny W152 utrwalone na archiwalnych fotografiach.

Wszystkie modele.

2 odrębne serie w latach 1937–1943 – każda z własnym numerem podwozia i silnika z fabrycznych danych epoki.

Model	Lata modelowe	Zbudowano	Podwozie	Silnik	Skrzynia biegów	Razem
G5 Cabriolet	1937–1941	1937–1941	152	149 III		378
L1500 A Van	1941–1943	1941–1943	152	159		4,900

* Opublikowana liczba produkcji obejmuje każdą serię tego modelu; źródło nie rozbija jej dalej.

Profil boczny W152 — Studyjny profil W152 — proporcje, które zdefiniowały to podwozie.

Widok tylny W152 z trzech czwartych — W152 w ujęciu trzy czwarte od tyłu.