Mercedes-Benz Mehrzweck-Cabriolet · G 4

W31

Dreiachsiger G 4 – Paradewagen und Gelände-Statement.

Produktion: 1934–1939
Gebaut: 57
Karosserie: Cabriolet
Fahrgestell: W31

Sechs Räder, drei Achsen und eine gebietende Präsenz – der Geländewagen G 4 war gebaut, um Boden zu queren, den gewöhnliche Wagen nicht schafften, und Würdenträger zu tragen, die ohne Kompromiss ankommen wollten.

Mercedes-Benz konstruierte den W31 als schweres Gelände- und Paradefahrzeug: zwei Hinterachsen, die sich den Antrieb teilten, ein kräftiger Achtzylinder und ein hochbeiniges Fahrgestell für militärisches Geleit, Staatsanlässe und Geländedienst. Die Sechsrad-Anordnung verteilte Gewicht und Traktion dorthin, wo zwei angetriebene Achsen hinten es sonst nicht konnten.

Nur 57 wurden zwischen 1934 und 1939 auf dem Fahrgestell W31 fertiggestellt. Jeder G 4 war eine Spezialmaschine – knapp, imposant und unverwechselbar – und der Typ etablierte den Namen Geländewagen lange bevor die G-Klasse der Nachkriegszeit kam.

W31-Innenraum — Details des Innenraums des W31, festgehalten in zeitgenössischen Fotografien.

Jedes Modell.

3 eigenständige Baureihen von 1934–1939 – jede über Fahrgestell- und Motornummern aus zeitgenössischen Werksunterlagen identifiziert.

Modell	Modelljahre	Gebaut	Baumuster	Motor	Gesamt
G4	1934–1936	1934–1936	31	24	11
G4	1937–1938	1937–1938	31	24	16
G4	1939	1939–1939	31	24 II	30

* Die veröffentlichte Produktionszahl umfasst alle Serien dieses Modells; die Quelle schlüsselt sie nicht weiter auf.

W31-Seitenansicht — Studioprofil des W31 – die Proportionen, die dieses Fahrgestell prägten.

W31, Heck in Dreiviertelansicht — Dreiviertelansicht des W31 von hinten.

Motoren.

Der M24 im W31.

M24

Reihenachtzylinder

24 II 5.4 L · 5,401 cc
182 PS
134 kW · 180 hp bei 3,400 U/min
431 N·m
318 lb·ft bei 2,200 U/min