M30
4 cylindres en ligne- 30 1.5 L · 1,498 cc
56 PS
41 kW · 55 hp à 1,600 tr/min
Mercedes-Benz Roadster sport · Typ 150
W30
Un minuscule roadster sport sur la plateforme à moteur arrière.
- Production
- 1934
- Exemplaires
- 5
- Carrosserie
- Roadster
- Châssis
- W30
Cinq voitures — c’est tout le dossier publié du roadster sport Typ 150, une minuscule machine à moteur arrière qui compte parmi les châssis Mercedes-Benz les plus rares des années 1930.
La W30 porta la philosophie du moteur arrière de la petite lignée Mercedes dans une forme de biplace ouverte : un quatre cylindres compact de 1,5 litre monté derrière le cockpit, une suspension indépendante, et une carrosserie minimale, visant la légèreté et l’agilité plutôt que le confort de tourisme. C’était une expérience de proportion sportive autant que d’architecture.
Les cinq exemplaires datent de 1934 dans les registres conservés. La W30 ne fut jamais un programme de production au sens ordinaire — plutôt une brève déclaration audacieuse : une Mercedes-Benz à moteur arrière pouvait porter des habits de voiture de sport.
Chaque modèle.
1 série distincte sur 1934 — identifiée par ses numéros de châssis et de moteur, d’après les données d’usine de l’époque.
| Modèle | Millésimes | Production | Châssis | Moteur | BoîteBoîte | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 150 | 1934 | 1934–1934 | 30 | 30 | 5 |
* Le chiffre de production publié couvre toutes les séries de ce modèle ; la source ne le détaille pas davantage.
Moteurs.
Le M30 tel qu’il équipait la W30.