Roadster deportivo Mercedes-Benz · Typ 150

W30

Un pequeño roadster deportivo sobre la plataforma de motor trasero.

Producción
1934
Unidades
5
Carrocería
Roadster
Chasis
W30
Roadster deportivo Mercedes-Benz (W30)

Cinco coches: ese es todo el registro publicado del roadster deportivo Typ 150, una máquina diminuta de motor trasero que figura entre los chasis Mercedes-Benz más raros de la década de 1930.

El W30 llevó la filosofía de motor trasero de la línea Mercedes más pequeña a una forma abierta de dos plazas: un cuatro cilindros compacto de 1,5 litros montado detrás del puesto de conducción, suspensión independiente y una carrocería mínima orientada al peso ligero y a la agilidad, más que al confort de turismo. Fue un experimento de proporción deportiva tanto como de disposición.

Los cinco ejemplares datan de 1934 en los libros que sobreviven. El W30 nunca fue un programa de producción en sentido ordinario: más bien una declaración breve y audaz de que un Mercedes-Benz de motor trasero podía vestir ropa de coche deportivo.

Interior del W30
Detalles del habitáculo del W30, tal como los conserva la fotografía de época.

Todos los modelos.

1 serie distinta en 1934, identificada por sus números de chasis y motor según los datos de fábrica de la época.

ModeloAños-modeloProducciónChasisMotorTransmisiónTotal
Type 15019341934–193430305

* La cifra de producción publicada cubre todas las series de ese modelo; la fuente no la desglosa más.

Perfil lateral del W30
Perfil de estudio del W30: las proporciones que definieron este chasis.
Vista trasera de tres cuartos del W30
Vista trasera de tres cuartos del W30.

Motores.

El M30 tal como se montó en el W30.

M30

4 cilindros en línea
  • 30 1.5 L · 1,498 cc

    56 PS

    41 kW · 55 hp a 1,600 rpm