M30
Reihenvierzylinder- 30 1.5 L · 1,498 cc
56 PS
41 kW · 55 hp bei 1,600 U/min
Mercedes-Benz Sport-Roadster · Typ 150
W30
Ein winziger Sport-Roadster auf der Heckmotor-Plattform.
- Produktion
- 1934
- Gebaut
- 5
- Karosserie
- Roadster
- Fahrgestell
- W30
Fünf Wagen – das ist der gesamte veröffentlichte Bestand des Sport-Roadsters Typ 150, einer winzigen Heckmotormaschine, die zu den seltensten Fahrgestellen von Mercedes-Benz der 1930er-Jahre zählt.
Der W30 trug die Heckmotor-Philosophie der kleineren Mercedes-Linie in offene Zweisitzer-Form: ein kompakter Vierzylinder mit 1,5 Litern hinter dem Cockpit, Einzelradaufhängung und minimale Karosserie, ausgelegt auf geringes Gewicht und wendiges Handling statt Reisekomfort. Es war ein Experiment in sportlicher Proportion ebenso wie in der Anordnung.
Alle fünf Exemplare datieren in den erhaltenen Büchern auf 1934. Der W30 war nie ein Produktionsprogramm im gewöhnlichen Sinn – eher eine kurze, kühne Aussage, dass ein heckmotoriger Mercedes-Benz Sportwagenkleidung tragen konnte.
Jedes Modell.
1 eigenständige Baureihe im Jahr 1934 – identifiziert über Fahrgestell- und Motornummern aus zeitgenössischen Werksunterlagen.
| Modell | Modelljahre | Gebaut | Baumuster | Motor | Getr.Getriebe | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type 150 | 1934 | 1934–1934 | 30 | 30 | 5 |
* Die veröffentlichte Produktionszahl umfasst alle Serien dieses Modells; die Quelle schlüsselt sie nicht weiter auf.
Motoren.
Der M30 im W30.