M113
V8- 113.967 5.0 L · 4,966 cc
306 PS
225 kW · 302 hp à 5,600 tr/min
460 N·m
339 lb·ft à 2,700 tr/min
- 113.990 5.4 L · 5,439 cc
476 PS
350 kW · 469 hp à 6,100 tr/min
700 N·m
516 lb·ft à 2,650 tr/min
Mercedes-Benz Classe CLS Coupé 4 portes · CLS
C219
Coupé quatre portes de première génération.
- Production
- 2004–2010
- Exemplaires
- 132 499
- Carrosserie
- Coupé
- Châssis
- C219
La CLS C219 fut le premier coupé quatre portes de Mercedes-Benz — une forme dérivée d’une berline, qui échangeait les proportions classiques à trois volumes contre une ligne de toit abaissée et des vitres latérales sans encadrement, et inventa ce faisant un segment.
Fondée sur la plateforme de la Classe E mais dessinée comme quelque chose d’entièrement distinct, la CLS de première génération offrait des six cylindres et des V8 essence, des alternatives diesel, et des modèles AMG dont les CLS 55 AMG et CLS 63 AMG. Le concept était simple : la présence d’une Classe S, l’encombrement d’une Classe E, et une silhouette qui n’était ni l’une ni l’autre.
Produite de 2004 à 2010, la CLS C219 établit une carrosserie à laquelle Mercedes-Benz — et finalement ses rivales — reviendrait encore et encore. C’était la preuve que la berline de direction pouvait être réinterprétée sans perdre sa crédibilité.
Chaque modèle.
11 phases de variantes documentées par l’usine sur 2004–2010 — moteurs, codes de châssis et chiffres de production publiés de la C219.
| Modèle | Millésimes | Production | Châssis | Moteur | BoîteBoîte | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CLS 320 CDI | 2005–2008 | 07.2005–01.2008 | 219.322 | 642.920 | 722.902 | inclus ci-dessus |
| CLS 320 CDI | 2008–2010 | 01.2008–07.2010 | 219.322 | 642.920 | 722.902 | 48,706 |
| CLS 350 | 2004–2010 | 08.2004–07.2010 | 219.356 | 272.964 | 722.906 | inclus ci-dessus |
| CLS 350 CGI | 2006–2008 | 06.2006–01.2008 | 219.357 | 272.985 | 722.906 | inclus ci-dessus |
| CLS 350 CGI | 2008–2010 | 01.2008–07.2010 | 219.357 | 272.985 | 722.906 | 7,267 |
| CLS 280 / CLS 300 | 2008–2010 | 01.2008–07.2010 | 219.354 | 272.943 | 722.999 | 6,559 |
| CLS 500 | 2004–2006 | 09.2004–06.2006 | 219.375 | 113.967 | 722.901 | 32,064 |
| CLS 500 | 2006–2008 | 05.2006–01.2008 | 219.372 | 273.960 | 722.904 | inclus ci-dessus |
| CLS 500 | 2008–2010 | 01.2008–08.2010 | 219.372 | 273.960 | 722.904 | 26,471 |
| CLS 55 AMG | 2004–2006 | 11.2004–05.2006 | 219.376 | 113.990 | 722.643 | 6,586 |
| CLS 63 AMG | 2006–2008 | 06.2006–01.2008 | 219.377 | 156.983 | 722.907 | inclus ci-dessus |
| CLS 63 AMG | 2008–2010 | 01.2008–06.2010 | 219.377 | 156.983 | 722.907 | 4,846 |
* Le chiffre de production publié couvre toutes les séries de ce modèle ; la source ne le détaille pas davantage.
Année par année.
Le premier coupé quatre portes, le passage de sa chaîne cinématique V8, le restylage et la Grand Edition finale.
- 2004
- La CLS fut lancée en Europe comme coupé quatre portes à vitres latérales sans encadrement, une gamme menée par la CLS 55 AMG compressée.
- 2006
- La CLS 500 à M273 atmosphérique de 5,5 litres remplaça le modèle M113 de 5,0 litres.
- La CLS 63 AMG animée par le M156 de 514 PS remplaça la CLS 55 AMG compressée et gagna la transmission AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC.
- 2008
- Le restylage introduisit une calandre à deux lamelles, de plus grands rétroviseurs à clignotants LED en forme de flèche, des feux arrière LED et des sorties d’échappement trapézoïdales.
- Un volant à trois branches, des cadrans d’instruments blancs et la génération télématique NTG 2.5 mirent l’habitacle à jour.
- La CLS 280 rejoignit la gamme européenne comme nouveau modèle d’entrée V6.
- 2009
- La Grand Edition combinait la peinture designo magno platinum, des jantes AMG de 18 pouces gris titane et des projecteurs bi-xénon à boîtiers sombres.
- Les CLS 280 et CLS 320 CDI furent rebaptisées CLS 300 et CLS 350 CDI, sans changement mécanique.
- 2010
- La production de la CLS de première génération s’acheva à l’été 2010.
Moteurs.
Cinq familles de moteurs — le diesel OM642 et les essences du M113 au M273 — telles qu’elles équipaient la C219.
OM642
V6 diesel- 642.920 3.0 L · 2,987 cc
224 PS
165 kW · 221 hp à 3,800 tr/min
510 N·m
376 lb·ft à 1,600 tr/min
M272
V6- 272.964 3.5 L · 3,498 cc
272 PS
200 kW · 268 hp à 6,000 tr/min
350 N·m
258 lb·ft à 2,400 tr/min
- 272.985 3.5 L · 3,498 cc
292 PS
215 kW · 288 hp à 6,400 tr/min
365 N·m
269 lb·ft à 3,000 tr/min
M273
V8- 273.960 5.5 L · 5,461 cc
388 PS
285 kW · 383 hp à 6,000 tr/min
530 N·m
391 lb·ft à 2,800 tr/min
M156
V8- 156.983 6.2 L · 6,208 cc
514 PS
378 kW · 507 hp à 6,800 tr/min
630 N·m
465 lb·ft à 5,000 tr/min