Mercedes-Benz Classe CLS Coupé 4 portes (C218) · CLS
C218
Le coupé quatre portes qui créa son propre segment.
- Production
- 2010–2018
- Carrosserie
- Coupé
- Châssis
- C218

Quatre portes et des lignes de coupé définissaient la CLS C218 de seconde génération, qui aiguisa le format que Mercedes-Benz avait créé avec sa devancière C219.
Présentée en 2010 sur une architecture partagée avec la Classe E W212, la C218 combinait une carrosserie basse à vitrage sans encadrement avec des chaînes cinématiques V6 à injection directe et V8 biturbo. La gamme s’étendit au 4MATIC et aux variantes AMG S, tandis que le restylage de 2014 apporta l’éclairage MULTIBEAM LED et la 9G-TRONIC à certains modèles.
Produite jusqu’en 2018, la C218 développa la CLS en une gamme mondiale plus large, sans perdre la ligne de toit dramatique ni l’identité de coupé quatre portes.

Chaque modèle.
17 types d’usine sur 2010–2018 — moteurs, codes de châssis et chiffres de production de la C218.
| Modèle | Millésimes | Production | Châssis | Moteur | BoîteBoîte | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY | 2011–2017 | 03.2011–07.2017 | 218.303 | 651.924 | 12,711 | |
| CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY | 2010–2014 | 10.2010–09.2014 | 218.323 | 642.853 | 16,987 | |
| CLS 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2011–2014 | 08.2011–09.2014 | 218.393 | 642.854 | 6,685 | |
| CLS 350 BlueTEC | 2013–2014 | 03.2013–09.2014 | 218.326 | 642.852 | inclus ci-dessus | |
| CLS 350 BlueTEC 4MATIC | 2013–2014 | 03.2013–09.2014 | 218.394 | 642.858 | inclus ci-dessus | |
| CLS 300 | 2012–2018 | 02.2012–2018 | 218 | 276 | inclus ci-dessus | |
| CLS 350 | 2010–2014 | 10.2010–09.2014 | 218.359 | 276.952 | 21,561 | |
| CLS 500 / CLS 550 | 2012–2014 | 03.2011–09.2014 | 218.373 | 278.922 | inclus ci-dessus | |
| CLS 450 4MATIC | 2015–2018 | 09.2014–2018 | 218 | 276 | inclus ci-dessus | |
| CLS 550 4MATIC | 2012–2014 | 07.2011–09.2014 | 218.391 | 278.922 | inclus ci-dessus | |
| CLS 550 4MATIC | 2015–2018 | 09.2014–2018 | 218 | 278 | inclus ci-dessus | |
| CLS 63 AMG | 2012–2013 | 03.2011–09.2014 | 218.374 | 157.981 | inclus ci-dessus | |
| CLS 63 AMG 4MATIC | 2014 | 06.2013–09.2014 | 218.392 | 157.981 | inclus ci-dessus | |
| CLS 63 AMG S 4MATIC | 2014 | 06.2013–09.2014 | 218.376 | 157.981 | inclus ci-dessus | |
| CLS 63 AMG | 2014–2018 | 10.2014–12.2017 | 218.374 | 157.981 | inclus ci-dessus | |
| CLS 63 AMG 4MATIC | 2015–2018 | 10.2014–12.2017 | 218.392 | 157.981 | inclus ci-dessus | |
| CLS 63 AMG S 4MATIC | 2015–2018 | 10.2014–12.2017 | 218.376 | 157.981 | inclus ci-dessus |
* Le chiffre de production publié couvre toutes les séries de ce modèle ; la source ne le détaille pas davantage.

Année par année.
Du coupé quatre portes d’origine au restylage MULTIBEAM LED — les changements matériels qui séparent les C218 précoces et tardives.
- 2012
- La CLS de seconde génération arriva aux États-Unis en CLS 550 et CLS 63 AMG ; toutes deux utilisaient de nouveaux V8 biturbo à injection directe, et le 4MATIC devint disponible sur la CLS 550.
- Des projecteurs LED High Performance étaient proposés, faisant du C218 la première voiture de série dont toutes les fonctions d’éclairage ordinaires étaient assurées par des LED.
- 2014
- La CLS 63 AMG adopta le 4MATIC de série aux États-Unis ; le nouveau S-Model combinait 577 ch avec 590 lb-ft et un différentiel arrière à pilotage électronique.
- 2015
- Le restylage apporta une calandre à motif de diamant, des boucliers redessinés et des projecteurs MULTIBEAM LED optionnels, avec 24 LED haute performance commandées individuellement par optique.
- Un écran média posé de 8 pouces, un nouveau volant et des systèmes d’aide mis à jour revirent l’habitacle ; les modèles hors AMG adoptèrent la 9G-TRONIC là où elle était spécifiée.
- 2018
- La production du C218 s’acheva après le millésime 2018, succédée par la CLS C257.
