M851

En juin 1950, Daimler-Benz transféra la production de moteurs fixes de Mannheim à Berlin-Marienfelde, en commençant par le deux cylindres M 202 et le quatre cylindres M 204. De cette ligne sortit une série de diesels monocylindres vendus à des clients qui ne voulaient que de la puissance à l'arbre : d'abord le MB 821 horizontal à régime lent vers 1952, vanté pour sa simplicité là où aucun personnel qualifié n'existait et surtout employé pour entraîner des pompes d'irrigation et des groupes électrogènes dans les pays arides, puis le MB 841 plus puissant à partir de 1955. Le MB 851 arriva vers 1960 — 1 454 cm³, refroidi par eau, injection directe, 20 PS, tournant à 2 000 tr/min plutôt qu'aux 1 000 des anciens horizontaux.

Il n'eut jamais de visage public. Les moteurs de ce type quittaient Marienfelde en caisses pour entraîner pompes, compresseurs, scies et générateurs, en grande partie pour l'export, et étaient montés dans des machines portant le nom d'autrui ; le MB 851 et sa quasi-jumelle MB 861 ne sont retenus aujourd'hui que par leurs dimensions et leur puissance nominale. Vingt chevaux soulèvent de l'eau toute la journée — c'était tout l'objet de l'exercice.