Mercedes-Benz -moottori
M851
Mercedes-Benz M851 on dieselkäyttöinen I1 -mäntämoottori.
- Vuodet
- —
- Sylinterijärjestys
- I1
- Polttoaine
- Diesel
Yksi sylinteri, vesijäähdytys, rakennettu töihin paikkoihin joihin kukaan ei ollut tulossa huoltamaan.
Kesäkuussa 1950 Daimler-Benz siirsi kiinteiden moottoreiden tuotannon Mannheimista Berlin-Marienfeldeen, alkaen kaksisylinterisestä M 202:sta ja nelisylinterisestä M 204:stä. Siltä linjalta tuli sarja yksisylinterisiä dieseleitä asiakkaille, jotka halusivat akselitehoa eivätkä mitään muuta: ensin hitaasti käyvä vaakamallinen MB 821 noin vuodelta 1952, jota markkinoitiin yksinkertaisuudellaan sinne missä koulutettua väkeä ei ollut ja jota käytettiin ennen kaikkea kastelupumppujen ja aggregaattien pyörittämiseen kuivissa maissa, sitten vahvempi MB 841 vuodesta 1955. MB 851 saapui noin vuonna 1960 – 1454 cm³, vesijäähdytteinen, suoraruiskutus, 20 hv ja käyntinopeus 2000 r/min vanhojen vaakamallien 1000:n sijaan.
Sillä ei koskaan ollut julkisia kasvoja. Tällaiset moottorit lähtivät Marienfeldestä laatikoissa pyörittämään pumppuja, kompressoreita, sahoja ja generaattoreita, suuri osa vientiin, ja ne asennettiin koneisiin jotka kantoivat jonkun toisen nimeä; MB 851 ja sen lähes identtinen sisar MB 861 muistetaan nykyään lähinnä mitoistaan ja tehoarvostaan. Kaksikymmentä hevosvoimaa nostaa vettä koko päivän, ja juuri siitä koko harjoituksessa oli kyse.