M851

1950년 6월 다임러-벤츠는 정치 엔진 생산을 만하임에서 베를린-마리엔펠데로 옮기며 2기통 M 202와 4기통 M 204로 시작했다. 그 라인에서 축동력만 원하는 고객에게 팔린 단기통 디젤 시리즈가 나왔다. 먼저 1952년경의 저속 수평형 MB 821 — 훈련된 인력이 없는 곳의 단순함으로 홍보되어 주로 건조 지역의 관개 펌프와 발전기 세트를 돌렸고 — 이어 1955년부터 더 강한 MB 841. MB 851은 1960년경에 도착했다 — 1,454 cc, 수냉, 직접분사, 20 PS, 옛 수평형의 1,000이 아니라 2,000 rpm으로 회전.

공적 얼굴은 없었다. 이런 엔진은 펌프·컴프레서·톱·발전기를 돌리려 상자에 실려 마리엔펠데를 떠났고 — 상당수가 수출용 — 남의 이름이 붙은 기계 안에 설치되었다. MB 851과 거의 동일한 자매 MB 861은 오늘날 주로 치수와 정격으로 기억된다. 20마력이면 하루 종일 물을 끌어 올릴 수 있고, 그것이 연습의 전부였다.