M851

Nel giugno 1950 la Daimler-Benz trasferì la produzione di motori stazionari da Mannheim a Berlin-Marienfelde, cominciando con il due cilindri M 202 e il quattro cilindri M 204. Da quella linea uscì una serie di diesel monocilindrico venduti a clienti che volevano solo potenza all'albero: prima il lento orizzontale MB 821 verso il 1952, pubblicizzato per la semplicità dove non c'era personale qualificato e usato soprattutto per azionare pompe di irrigazione e gruppi elettrogeni in paesi aridi, poi dal 1955 il più potente MB 841. Il MB 851 arrivò intorno al 1960 — 1.454 cm³, raffreddato ad acqua, iniezione diretta, 20 PS, a 2.000 giri/min anziché alle 1.000 dei vecchi orizzontali.

Non ebbe mai un volto pubblico. Motori di questo tipo lasciavano Marienfelde in casse per azionare pompe, compressori, seghe e generatori, in gran parte per l'export, e venivano installati in macchinari che portavano il nome di altri; il MB 851 e la quasi gemella MB 861 sono ricordati oggi soprattutto per dimensioni e potenza nominale. Venti cavalli sollevano acqua tutto il giorno — era proprio questo lo scopo.