Mercedes-Benz -moottori

OM603

Mercedes-Benz OM603 on dieselkäyttöinen I6 -mäntämoottori.

Vuodet
1984–1996
Sylinterijärjestys
I6
Polttoaine
Diesel
Huipputeho
150 PS
Mercedes-Benz OM603 I6 -moottori

Stuttgartin ensimmäinen kuusisylinterinen diesel, jonka Amerikassa kaatoi laite, joka oli asennettu puhdistamaan se.

Vuonna 1985 esitelty OM601/602-perheen kuutonen kehitettiin OM617:stä, ja se säilytti esikammioruiskutuksen, Boschin M-rivipumpun ja hydrauliset venttiilinnostimet; Yhdysvalloissa myytiin vain turboahdettuja versioita. Tiukentuvat amerikkalaiset päästömääräykset toivat mukanaan trap oxidizerin — varhaisen hiukkassuodattimen, joka oli asennettu sylinterikanteen eikä kauemmas pakosarjaan. Siitä säteillyt lämpö halkoi vuosien 1986 ja 1987 autojen alumiinikannet, ja suodattimen irrottama karsta saattoi tuhota turboahtimen. Daimler-Benz poisti suodattimet veloituksetta ja vaihtoi pilalle menneet turboahtimet ja veti sitten kuusisylinterisen 300 D:n markkinoilta vuoden 1987 jälkeen.

Kannet olivat joka tapauksessa epäilyttäviä: alkuperäiset numeron 14 valut halkeilivat, jos moottorin annettiin koskaan ylikuumentua, ja myöhempiä muotteja 17 ja 22 pidetään parannuksena. Sitten vuoden 1990 3,5-litrainen 603.97, joka asennettiin malleihin 350 SD ja SDL, tuotti omat ongelmansa. Omistajat raportoivat kannentiivisteen syöpymisestä, joka syötti öljyä ensimmäiseen sylinteriin, sekä kiertokangista, jotka taipuivat ja kuluttivat sylinteriporaukset soikeiksi lohkossa, jossa oli liian vähän materiaalia holkitettavaksi. Virallista takaisinkutsua ei koskaan tullut; Mercedes-Benz vaihtoi moottoreita takuulla, joskus takuuajan päätyttyäkin. Kolmilitrainen jatkoi hiljaisemmin W124:n 300 D:ssä ja W140:n S 350:ssä.

Versiot.

Jokainen OM603-moottorin tehdasversio.

VersioIskutilavuusHalkaisija × iskuPuristussuhdeTehoVääntö
603.912 (D 30)2,996 cc 87 × 84 mm 22.080 kW (108 hp; 109 hv) / 4,600 r/min185 N·m (136 lb·ft) / 2,800 r/min
603.912 (D 30)2,996 cc 87 × 84 mm 22.081 kW (108 hp; 110 hv) / 4,600 r/min191 N·m (141 lb·ft) / 2,800 r/min
603.912 (D 30)2,996 cc 87 × 84 mm 22.083 kW (111 hp; 113 hv) / 4,600 r/min191 N·m (141 lb·ft) / 2,800 r/min
603.913 (D 30)2,996 cc 87 × 84 mm 22.080 kW (108 hp; 109 hv) / 4,600 r/min185 N·m (136 lb·ft) / 2,800 r/min
603.913 (D 30)2,996 cc 87 × 84 mm 22.081 kW (108 hp; 110 hv) / 4,600 r/min191 N·m (141 lb·ft) / 2,800 r/min
603.913 (D 30)2,996 cc 87 × 84 mm 22.083 kW (111 hp; 113 hv) / 4,600 r/min191 N·m (141 lb·ft) / 2,800 r/min
603.9312,996 cc 87 × 84 mm 22.083 kW (111 hp; 113 hv) / 4,600 r/min191 N·m (141 lb·ft) / 2,700 r/min
603.960 (D 30 A)2,996 cc 87 × 84 mm 22.0105 kW (141 hp; 143 hv) / 4,600 r/min267 N·m (197 lb·ft) / 2,400 r/min
603.960 (D 30 A)2,996 cc 87 × 84 mm 22.0108 kW (145 hp; 147 hv) / 4,600 r/min273 N·m (201 lb·ft) / 2,400 r/min
603.9612,996 cc 87 × 84 mm 22.0110 kW (148 hp; 150 hv) / 4,600 r/min273 N·m (201 lb·ft) / 2,400 r/min
603.963 (D 30 A)2,996 cc 87 × 84 mm 22.0105 kW (141 hp; 143 hv) / 4,600 r/min267 N·m (197 lb·ft) / 2,400 r/min
603.963 (D 30 A)2,996 cc 87 × 84 mm 22.0108 kW (145 hp; 147 hv) / 4,600 r/min273 N·m (201 lb·ft) / 2,400 r/min
603.9703,449 cc 89 × 92.4 mm 22.0100 kW (134 hp; 136 hv) / 4,000 r/min310 N·m (229 lb·ft) / 2,000 r/min
603.9713,449 cc 89 × 92.4 mm 22.0110 kW (148 hp; 150 hv) / 4,000 r/min310 N·m (229 lb·ft) / 2,000 r/min
603.9723,449 cc 89 × 92.4 mm 22.0100 kW (134 hp; 136 hv) / 4,600 r/min305 N·m (225 lb·ft) / 1,800 r/min