M282

1,6-litrainen M270 kaipasi korvaajaa, eikä Daimler tehnyt sitä yksin: M282 suunniteltiin yhdessä Renault–Nissan–Mitsubishi-allianssin kanssa, joka myy samaa moottoria nimillä Renault H5Ht ja Nissan HR13DDT. Renault toimittaa pitkälohkon; MDC Power kokoaa sen Kölledassa Thüringenissä. Seitsemänportaisen kaksoiskytkinvaihteiston kanssa tilattuna siitä tuli ensimmäinen Mercedes-Benzin nelonen, joka sammuttaa sylintereitä – venttiilinnoston säätö pitää sylintereiden kaksi ja kolme imu- ja pakoventtiilit suljettuina osakuormalla 1 250 ja 3 800 kierroksen välillä.

Se saapui W 177 -A-sarjaan vuonna 2018 hiukkassuodatin vakiona ja A 200:ssa neljänneksen suuremmalla litrateholla kuin syrjäyttämänsä 1,6. Sieltä se levisi kaikkeen, mitä Mercedes-Benz rakentaa moottori poikittain asennettuna: A-sarjan hatchback ja sedan, B-sarja, CLA, GLA, GLB sekä A 250 e- ja CLA 250 e -lataushybridit. Kolme viritystä kattaa koko alkupään malliston A 160:stä A 200:aan – downsizing supistettuna yhteen moottoriin, joka tekee kaikki työt.