Mercedes-Benz A-sarjan viistoperä (W177) · 4. sukupolven A-sarja
W177
Mercedes-Benz, joka vastaa, kun sille puhutaan.
- Tuotanto
- 2018–nykyisin
- Valmistettu
- —
- Kori
- viistoperä
- Alusta
- W177
W177 toi MBUX:n ja sen mukana ”Hey Mercedes” -ääniavustajan — ensimmäisen Mercedes-Benzin, jonka kanssa saattoi keskustella.
Vuonna 2018 MFA2-alustalle lanseerattu auto yhdistää M282- ja M260-bensiinineloset sekä OM608- ja OM654q-dieselit 7G-DCT- ja 8G-DCT-vaihteistoihin, ja liukkaimmassa muodossaan sen ilmanvastuskerroin on 0,22. AMG A 45 S tekee 421 PS M139:stä.
V177-koodilla seurasi sedan, ja viistoperä jatkaa pienimpänä Mercedes-Benzin henkilöautona.
Jokainen malli.
11 mallinimikettä vuosilta 2018–nykyisin — moottorit, vaihteistot ja sarjakoodit W177:lle.
| Malli | Mallivuodet | Valmistettu | Alusta | Moottori | VaihdeVaihteisto | Yhteensä |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A 180 d | 2019– | 05.2018– | 177.003 | 608.915 | 700.420 | — |
| A 200 d | 2019– | 11.2018– | 177.012 | 654.920 | — | |
| A 220 d | 2019– | 11.2018– | 177.014 | 654.920 | — | |
| A 160 | 2019– | 07.2018– | 177.082 | 282.914 | 700.423 | — |
| A 180 | 2019– | 07.2018– | 177.084 | 282.914 | 700.423 | — |
| A 200 | 2019– | 05.2018– | 177.087 | 282.914 | 700.421 | — |
| A 220 | 2019– | 07.2018– | 177.044 | 260.920 | 724.033 | — |
| A 220 4MATIC | 2019– | 07.2018– | 177.045 | 260.920 | 724.044 | — |
| A 250 | 2019– | 05.2018– | 177.046 | 260.920 | 724.033 | — |
| A 250 4MATIC | 2019– | 07.2018– | 177.047 | 260.920 | 724.044 | — |
| AMG A 35 4MATIC | 2019– | 12.2018– | 177.051 | 260.920 | — |
Vuosi vuodelta.
MBUX:n ensiesittelystä 48 voltin voimalinjoihin ja viimeiseen A 45 S:ään.
- 2018
- Neljännen sukupolven A-sarja lanseerattiin MBUX:n ensimmäisellä tuotantoversiolla, mukaan lukien ”Hey Mercedes” -ääniavustaja, kaksi laajakuvaa ja lisätyn todellisuuden navigointi.
- AMG A 35 4MATIC toi 225 kW:n (306 PS) M260-nelisylinterisen, seitsemänvaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston ja säätyvän nelivedon.
- 2019
- AMG A 45 ja A 45 S saapuivat käsin rakennetulla M139:llä, tehoilla 285/310 kW (387/421 PS), kahdeksanvaihteisella DCT:llä ja AMG TORQUE CONTROLilla sekä Drift Modella.
- Lataushybridi A 250 e liittyi viistoperämallistoon 15,6 kWh:n akulla ja tasavirtalatauksella.
- 2022
- Kasvojenkohotus toi uudistetut ajovalot, säleikön, puskurit ja takadiffuusorin, uuden ohjauspyörän ja uusimman MBUX:n langattomalla älypuhelinintegraatiolla; keskikonsolin kosketuslevy poistui.
- Bensiinimallit muuttuivat 48 voltin kevythybrideiksi 10 kW:n hihnakäynnistingeneraattorilla; A 35 sai saman järjestelmän ja siirtyi seitsemänvaihteisesta DCT:stä kahdeksanvaihteiseen.
- A 250 e sai 80 kW:n vetomoottorin, pidemmän sähköisen toimintamatkan ja nopeamman 11 kW AC / 22 kW DC -latauksen.
- 2026
- AMG A 45 S Final Edition avautui tilattavaksi heinäkuussa kahdella eksklusiivisella maalilla, tummalla kromilistalla, mustilla 19-tuumaisilla taotuilla vanteilla ja valinnaisella kelta-mustalla ”45 S” -grafiikalla.
