Mercedes-Benz Klasa A Hatchback (W177) · Klasa A 4. generacji
W177
Mercedes-Benz, który odpowiada, gdy się do niego mówi.
- Produkcja
- 2018–obecnie
- Wyprodukowano
- —
- Nadwozie
- Hatchback
- Podwozie
- W177

W177 wprowadził MBUX, a z nim asystenta głosowego „Hey Mercedes” — pierwszego Mercedes-Benz, z którym dało się porozmawiać.
Wprowadzony w 2018 roku na platformie MFA2, łączy benzynowe czwórki M282 i M260 oraz diesle OM608 i OM654q ze skrzyniami 7G-DCT i 8G-DCT, a w najbardziej opływowej specyfikacji notuje współczynnik oporu 0,22. AMG A 45 S daje 421 PS z M139.
Limuzyna poszła za nim na kodzie V177, a hatchback jedzie dalej jako najmniejsze osobowe auto Mercedes-Benz.

Wszystkie modele.
11 oznaczeń modelowych w latach 2018–obecnie – silniki, skrzynie biegów i kody serii W177.
| Model | Lata modelowe | Zbudowano | Podwozie | Silnik | Skrz.Skrzynia biegów | Razem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A 180 d | 2019– | 05.2018– | 177.003 | 608.915 | 700.420 | — |
| A 200 d | 2019– | 11.2018– | 177.012 | 654.920 | — | |
| A 220 d | 2019– | 11.2018– | 177.014 | 654.920 | — | |
| A 160 | 2019– | 07.2018– | 177.082 | 282.914 | 700.423 | — |
| A 180 | 2019– | 07.2018– | 177.084 | 282.914 | 700.423 | — |
| A 200 | 2019– | 05.2018– | 177.087 | 282.914 | 700.421 | — |
| A 220 | 2019– | 07.2018– | 177.044 | 260.920 | 724.033 | — |
| A 220 4MATIC | 2019– | 07.2018– | 177.045 | 260.920 | 724.044 | — |
| A 250 | 2019– | 05.2018– | 177.046 | 260.920 | 724.033 | — |
| A 250 4MATIC | 2019– | 07.2018– | 177.047 | 260.920 | 724.044 | — |
| AMG A 35 4MATIC | 2019– | 12.2018– | 177.051 | 260.920 | — |

Rok po roku.
Od debiutu MBUX po napędy 48 V i końcowe A 45 S.
- 2018
- Klasa A czwartej generacji zadebiutowała z pierwszą seryjną wersją MBUX, w tym asystentem głosowym „Hey Mercedes”, dwoma panoramicznymi wyświetlaczami i nawigacją rozszerzonej rzeczywistości.
- AMG A 35 4MATIC dodało czterocylindrowy M260 o mocy 225 kW (306 PS), siedmiobiegową skrzynię dwusprzęgłową i zmienny napęd na wszystkie koła.
- 2019
- AMG A 45 i A 45 S przyjechały ze składanym ręcznie M139 o mocy 285/310 kW (387/421 PS), ośmiobiegową DCT i AMG TORQUE CONTROL z trybem Drift Mode.
- Hybryda plug-in A 250 e dołączyła do gamy hatchbacków z akumulatorem 15,6 kWh i ładowaniem prądem stałym.
- 2022
- Lifting wprowadził poprawione reflektory, atrapę, zderzaki i tylny dyfuzor, nową kierownicę oraz najnowsze MBUX z bezprzewodową integracją smartfona; touchpad w konsoli środkowej zniknął.
- Modele benzynowe stały się 48-woltowymi miękkimi hybrydami z paskowym rozrusznikiem-generatorem 10 kW; A 35 dostało ten sam układ i przeszło z siedmiobiegowej DCT na ośmiobiegową.
- A 250 e otrzymało silnik trakcyjny 80 kW, dłuższy zasięg elektryczny i szybsze ładowanie 11 kW AC/22 kW DC.
- 2026
- AMG A 45 S Final Edition otwarto do zamówień w lipcu, z dwoma ekskluzywnymi lakierami, wykończeniem w ciemnym chromie, czarnymi 19-calowymi kutymi kołami i opcjonalną grafiką „45 S” w żółci i czerni.
