Mercedes-Benz -moottori

M260

Mercedes-Benz M260 on bensiinikäyttöinen DOHC I4 -mäntämoottori.

Vuodet: 2019–present
Sylinterijärjestys: I4
Polttoaine: Bensiini
Huipputeho: 306 PS

Kompaktiautojen nelisylinterinen, jonka avulla AMG rakensi 300-PS viistoperän ilman uutta moottoria.

Vuodesta 2017 esitelty M260 on toisen sukupolven nelisylinteriperheen poikittaisversio ja M270:n kehitysaskel, ei puhtaalta pöydältä tehty suunnitelma. Kaksilitraisen sylinterin halkaisija ja iskunpituus säilyivät, mutta nyt ilma kulki twin-scroll-turboahtimen kautta ja pakokaasu bensiinimoottorin hiukkassuodattimen läpi uusien päästömääräysten täyttämiseksi. Kitkaa vähennettiin koneistuksessa: sylinterit viimeistellään patentoidulla CONICSHAPE-hoonauksella, joka avartaa sylinteriä hyvin hieman alaspäin, jotta männän helma hankaa vähemmän.

Moottori muistetaan malliston huipulta. A 220:n ja CLA 250:n 190–224 PS:n tehoilla se ei erotu, mutta 306 PS:ään ja 400 N·m:iin viritettynä siitä tulee A 35:n, CLA 35:n, GLA 35:n ja GLB 35:n moottori. AMG rakensi nämä autot käsin koottavan M139:n alapuolelle, ja niiden vuoksi 35-tunnus ylipäätään on olemassa. Laitteistossa ei ole mitään eksoottista; koko temppu on siinä, että yksi rakenne ulottuu perus-A-sarjasta kuuman viistoperän vauhtiin, kuten modulaarisen perheen kuuluukin.

Versiot.

Jokainen M260-moottorin tehdasversio.

Versio	Iskutilavuus	Halkaisija × isku	Puristussuhde	Teho	Vääntö
260.920 (DE 20 LA)	1,991 cc	83 × 92 mm	10.5	140 kW (188 hp; 190 hv) / 5,800 r/min	300 N·m (221 lb·ft) / 1,250 r/min
260.920 (DE 20 LA)	1,991 cc	83 × 92 mm	10.5	165 kW (221 hp; 224 hv) / 5,500 r/min	350 N·m (258 lb·ft) / 1,800 r/min
260.920 (DE 20 LA)	1,991 cc	83 × 92 mm	10.5	225 kW (302 hp; 306 hv) / 5,800 r/min	400 N·m (295 lb·ft) / 3,000 r/min

Käyttökohteet.

Jokainen malli, jossa on M260-moottori.

← Kaikki moottorit