Mercedes-Benz EQE Berlina (V295) · 1.ª generación EQE Berlina
V295
La idea del EQS, acortada en una berlina ejecutiva eléctrica.
- Producción
- 2022–actualidad
- Autonomía
- hasta 690 km
- Carrocería
- Berlina de 4 puertas
- Batalla
- 3.120 mm
El EQE comprimió el buque insignia eléctrico hasta el tamaño y el papel de un Clase E, sin recortar su tecnología.
Presentado en IAA Mobility en septiembre de 2021, el V295 fue la segunda berlina sobre la arquitectura eléctrica dedicada EVA2 de Mercedes-Benz. Su batalla de 3.120 mm es solo 90 mm más corta que la de un EQS, pero la carrocería mide 270 mm menos en total y cierra con un maletero convencional, no con un liftback. La silueta de un solo arco, con el habitáculo adelantado, el MBUX Hyperscreen opcional, la suspensión neumática y la dirección en el eje trasero hacían evidente el parentesco. Las ventas de lanzamiento se abrieron en marzo de 2022 para el EQE 350+ de tracción trasera y el Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC; la gama se extendió después desde el EQE 300 hasta el AMG EQE 53 4MATIC+ de 460 kW.
Europa cuenta el coche desde su lanzamiento en 2022, mientras que Norteamérica lo recibió como modelo 2023 en versiones EQE 350+, EQE 350 4MATIC, EQE 500 4MATIC y AMG EQE. Las revisiones continuas de eficiencia y batería elevaron el EQE 350+ vigente a 235 kW y hasta 690 km WLTP en la documentación británica de 2026. Bremen abastece los mercados mundiales y Beijing fabrica en local para China. El V295 seguía en producción en 2026, incluso cuando Mercedes-Benz empezaba a sustituir en otros frentes la estrategia de nombres EQ separados.
Todos los modelos.
Versiones Mercedes-Benz de tracción trasera y total, más las dos derivadas AMG ofrecidas en los mercados mundiales.
| Modelo | Años-modelo | Chasis | Motor | Trans.Transmisión | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| EQE 300 | 2022–2025 | 295 | — | — | |
| EQE 350 | 2022–2024 | 295 | — | — | |
| EQE 350+ | 2022– | 295 | — | — | |
| EQE 350 4MATIC | 2023–2025 | 295 | — | — | |
| EQE 500 4MATIC | 2022– | 295 | — | — | |
| Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC | 2022–2024 | 295 | — | — | |
| Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | 2022– | 295 | — | — |
Año a año.
Del estreno de 2021 y el lanzamiento europeo de 2022 a la gama de 2026, más potente y de mayor autonomía.
- 2021
- Septiembre: el EQE hace su estreno mundial en IAA Mobility como segundo modelo sobre la arquitectura eléctrica dedicada EVA2.
- El EQE 350 se muestra con 215 kW, tracción trasera y una batería de 90,6 kWh útiles; la producción se asigna a Bremen y Beijing.
- 2022
- 15 de marzo: se abren los pedidos europeos del EQE 350+ y del Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC; las llegadas a los concesionarios empiezan a finales de abril.
- Mercedes-AMG añade el EQE 53 4MATIC+ con 460 kW en condiciones normales y hasta 505 kW con AMG DYNAMIC PLUS.
- El EQE 300, el EQE 350, el EQE 500 4MATIC y otras combinaciones regionales amplían la gama mundial.
- 2023
- Lanzamiento norteamericano como año-modelo 2023, un año después de las ventas europeas, con 350+, 350 4MATIC, 500 4MATIC y AMG EQE 53.
- Se amplían Plug & Charge y las funciones de software por el aire; la dirección en el eje trasero sigue disponible en variantes de 4,5 y 10 grados.
- 2024
- Los cambios en curso de producción mejoran la eficiencia del sistema de propulsión y el equipo de serie; las actualizaciones de software de MBUX añaden funciones sin alterar la identidad de la serie V295.
- 2026
- Los coches británicos de producción de diciembre de 2025 sitúan el EQE 350+ en 235 kW con hasta 690 km WLTP, el EQE 500 4MATIC en 330 kW y el AMG EQE 53 en 460 kW.
- El V295 sigue en producción en Bremen; el año natural mundial y las denominaciones de año-modelo norteamericanas continúan difiriendo en aproximadamente un año.
Catálogos originales.
Literatura comercial de fábrica de la berlina EQE, en denominaciones Sedan y Saloon, excluido el SUV.
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