Berlina Mercedes-Benz EQE (V295) · 1.ª geração EQE berlina
V295
A ideia do EQS, encurtada numa berlina executiva elétrica.
- Produção
- 2022–presente
- Autonomia
- até 690 km
- Carroçaria
- Berlina de 4 portas
- Distância entre eixos
- 3.120 mm
O EQE comprimiu o topo de gama elétrico até ao tamanho e ao papel de uma Classe E, sem encolher a tecnologia.
Apresentado no IAA Mobility em setembro de 2021, o V295 foi a segunda berlina sobre a arquitetura EVA2 dedicada da Mercedes-Benz. A distância entre eixos de 3.120 mm é apenas 90 mm mais curta do que a de um EQS, mas a carroçaria é 270 mm mais curta no total e fecha com uma mala convencional, e não com um liftback. A silhueta de um só arco e cabina avançada, o MBUX Hyperscreen opcional, a suspensão pneumática e a direção do eixo traseiro tornavam o parentesco evidente. As vendas de lançamento abriram em março de 2022 para o EQE 350+ de tração traseira e o Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC; a gama estendeu-se depois do EQE 300 ao AMG EQE 53 4MATIC+ de 460 kW.
A Europa conta o carro a partir do lançamento de 2022, enquanto a América do Norte o recebeu como modelo de 2023, nas formas EQE 350+, EQE 350 4MATIC, EQE 500 4MATIC e AMG EQE. Revisões contínuas de eficiência e de bateria elevaram o atual EQE 350+ para 235 kW e até 690 km WLTP na literatura do Reino Unido de 2026. Bremen abastece os mercados globais e Pequim constrói localmente para a China. O V295 manteve-se em produção em 2026, mesmo quando a Mercedes-Benz começava a substituir a estratégia de nomenclatura EQ separada noutros pontos da gama.
Cada modelo.
Versões Mercedes-Benz de tração traseira e integral, mais as duas derivadas AMG oferecidas nos mercados globais.
| Modelo | Anos-modelo | Chassis | Motor | Trans.Transmissão | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| EQE 300 | 2022–2025 | 295 | — | — | |
| EQE 350 | 2022–2024 | 295 | — | — | |
| EQE 350+ | 2022– | 295 | — | — | |
| EQE 350 4MATIC | 2023–2025 | 295 | — | — | |
| EQE 500 4MATIC | 2022– | 295 | — | — | |
| Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC | 2022–2024 | 295 | — | — | |
| Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | 2022– | 295 | — | — |
Ano a ano.
Da estreia de 2021 e do lançamento europeu de 2022 à gama de 2026, de maior potência e maior autonomia.
- 2021
- Setembro: o EQE faz a estreia mundial no IAA Mobility, como segundo modelo sobre a arquitetura elétrica dedicada EVA2.
- O EQE 350 é mostrado com 215 kW, tração traseira e uma bateria útil de 90,6 kWh; a produção é atribuída a Bremen e Pequim.
- 2022
- 15 de março: abrem as encomendas europeias para o EQE 350+ e o Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC; as chegadas aos concessionários começam no fim de abril.
- A Mercedes-AMG acrescenta o EQE 53 4MATIC+ com 460 kW em condições normais e até 505 kW com o AMG DYNAMIC PLUS.
- O EQE 300, o EQE 350, o EQE 500 4MATIC e combinações regionais adicionais alargam a gama global.
- 2023
- Lançamento na América do Norte como ano-modelo de 2023, um ano depois das vendas europeias, com 350+, 350 4MATIC, 500 4MATIC e AMG EQE 53.
- O Plug & Charge e as funções de software over-the-air expandem-se; a direção do eixo traseiro continua disponível nas formas de 4,5 e de 10 graus.
- 2024
- Alterações em curso de produção melhoram a eficiência do sistema de tração e o equipamento de série; as atualizações de software MBUX acrescentam funções sem alterar a identidade da série V295.
- 2026
- Os carros do Reino Unido de produção de dezembro de 2025 indicam o EQE 350+ com 235 kW e até 690 km WLTP, o EQE 500 4MATIC com 330 kW e o AMG EQE 53 com 460 kW.
- O V295 mantém-se em produção em Bremen; o ano civil global e as designações de ano-modelo da América do Norte continuam a diferir cerca de um ano.
Catálogos originais.
Literatura comercial de fábrica da berlina EQE, nas designações Sedan e Saloon, excluindo o SUV.
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