Mercedes-Benz EQE berlina (V295) · EQE berlina di 1ª generazione
V295
L'idea EQS, accorciata in una berlina executive elettrica.
- Produzione
- 2022–oggi
- Autonomia
- fino a 690 km
- Carrozzeria
- Berlina 4 porte
- Passo
- 3.120 mm
La EQE ha compresso l'ammiraglia elettrica nelle dimensioni e nel ruolo di una Classe E, senza ridurne la tecnologia.
Presentata all'IAA Mobility nel settembre 2021, la V295 fu la seconda berlina sull'architettura elettrica dedicata EVA2 di Mercedes-Benz. Il passo di 3.120 mm è più corto di soli 90 mm rispetto a quello della EQS, ma la carrozzeria è più corta di 270 mm e si chiude con un bagagliaio tradizionale anziché con un portellone. La forma cab-forward one-bow, l'MBUX Hyperscreen opzionale, le sospensioni pneumatiche e lo sterzo posteriore rendevano evidente la parentela. Le vendite si aprirono nel marzo 2022 con la EQE 350+ a trazione posteriore e la Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC; in seguito la gamma si estese dalla EQE 300 alla AMG EQE 53 4MATIC+ da 460 kW.
L'Europa conta l'auto dal lancio del 2022, mentre il Nord America l'ha ricevuta come modello 2023 nelle versioni EQE 350+, EQE 350 4MATIC, EQE 500 4MATIC e AMG EQE. Le continue revisioni di efficienza e batteria hanno portato l'attuale EQE 350+ a 235 kW e fino a 690 km WLTP nella documentazione britannica del 2026. Brema rifornisce i mercati globali e Pechino produce localmente per la Cina. Nel 2026 la V295 era ancora in produzione, anche mentre Mercedes-Benz iniziava altrove ad abbandonare la strategia di denominazione EQ separata.
Tutti i modelli.
Versioni Mercedes-Benz a trazione posteriore e integrale, più entrambe le derivate AMG offerte sui mercati globali.
| Modello | Model year | Telaio | Motore | CambioCambio | Totale |
|---|---|---|---|---|---|
| EQE 300 | 2022–2025 | 295 | — | — | |
| EQE 350 | 2022–2024 | 295 | — | — | |
| EQE 350+ | 2022– | 295 | — | — | |
| EQE 350 4MATIC | 2023–2025 | 295 | — | — | |
| EQE 500 4MATIC | 2022– | 295 | — | — | |
| Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC | 2022–2024 | 295 | — | — | |
| Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | 2022– | 295 | — | — |
Anno per anno.
Dall'anteprima del 2021 e dal lancio europeo del 2022 alla gamma 2026, più potente e con maggiore autonomia.
- 2021
- Settembre: la EQE debutta in anteprima mondiale all'IAA Mobility come secondo modello sull'architettura elettrica dedicata EVA2.
- La EQE 350 viene presentata con 215 kW, trazione posteriore e una batteria utile da 90,6 kWh; la produzione è affidata a Brema e Pechino.
- 2022
- 15 marzo: in Europa si aprono gli ordini per EQE 350+ e Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC; le consegne ai concessionari iniziano a fine aprile.
- Mercedes-AMG aggiunge la EQE 53 4MATIC+ con 460 kW di serie e fino a 505 kW con AMG DYNAMIC PLUS.
- EQE 300, EQE 350, EQE 500 4MATIC e ulteriori combinazioni regionali ampliano la gamma globale.
- 2023
- Lancio nordamericano come anno modello 2023, un anno dopo le vendite europee, con 350+, 350 4MATIC, 500 4MATIC e AMG EQE 53.
- Si ampliano Plug & Charge e le funzioni software over-the-air; lo sterzo posteriore resta disponibile nelle versioni da 4,5 e 10 gradi.
- 2024
- Modifiche in corso di produzione migliorano l'efficienza del sistema di trazione e la dotazione di serie; gli aggiornamenti software MBUX aggiungono funzioni senza cambiare l'identità di serie V295.
- 2026
- Le vetture britanniche prodotte da dicembre 2025 indicano la EQE 350+ a 235 kW con fino a 690 km WLTP, la EQE 500 4MATIC a 330 kW e la AMG EQE 53 a 460 kW.
- La V295 resta in produzione a Brema; l'anno solare globale e l'anno modello nordamericano continuano a differire di circa un anno.
Brochure originali.
Materiale commerciale di fabbrica della EQE Sedan e della EQE Saloon, SUV escluso.
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