Mercedes-Benz Clase C familiar (S206) · Familiar Clase C

S206

El Clase C electrificado por completo, dibujado con un techo más largo.

Producción
2021–actualidad
Carga
490–1.510 L
Carrocería
Familiar
Chasis
S206
Mercedes-Benz Clase C familiar (S206) (S206)

El S206 dio al Clase C de quinta generación su forma más útil sin renunciar a las proporciones de un Mercedes-Benz de propulsión trasera. Su carrocería de 4.751 milímetros y su batalla de 2.865 milímetros coinciden con las de la berlina, pero el techo alargado abre 490 litros detrás de los asientos traseros y 1.510 litros con el respaldo 40:20:40 abatido.

La producción en serie de la berlina y el familiar comenzó junta en Bremen en marzo de 2021. Cada motor de combustión era un cuatro cilindros y cada uno estaba electrificado: los modelos de gasolina M254 y diésel OM654M usaban un generador de arranque integrado de 48 voltios, mientras el C 300 e y el C 300 de situaban una batería de 25,4 kWh bajo un piso de carga plano. La dirección opcional en el eje trasero reducía el diámetro de giro en 43 centímetros, y el DIGITAL LIGHT llevó la tecnología de proyección del Clase S a la clase de los familiares compactos.

La carrocería también llevó el giro más brusco de la generación respecto a la tradición AMG. El C 43 sustituyó un V6 por el M139 longitudinal y un turbocompresor con asistencia eléctrica; el C 63 S E PERFORMANCE sustituyó un V8 por la misma familia de cuatro cilindros, un motor en el eje trasero y una batería de prestaciones de 6,1 kWh. En el otro extremo de la gama, el C 200 y el C 220 d siguen siendo los familiares centrales de 2026 en el Reino Unido.

Interior del S206
La pantalla central vertical de 11,9″ y el salpicadero orientado al conductor llevaron la interfaz del Clase S W223 al familiar Clase C.

Todos los familiares.

Catorce variantes S206 documentadas: Baumuster exacto, códigos de motor e inicios de producción defendibles.

ModeloAños-modeloProducciónChasisMotorTransmisiónTotal
C 180 Estate2021–03.2021–206.241254.915725.1 —
C 200 Estate2021–03.2021–206.242254.915725.1 —
C 200 4MATIC Estate2021–10.2021–206.243254.915725.1 —
C 300 Estate2021–10.2021–206.246254.920725.1 —
C 300 4MATIC Estate2021–10.2021–206.247254.920725.1 —
C 300 e Estate2021–12.2021–206.254254.920725.1 —
C 200 d Estate2021–07.2021–206.203654.820725.1 —
C 220 d Estate2021–03.2021–206.204654.820725.1 —
C 220 d 4MATIC Estate2021–06.2021–206.205654.820725.1 —
C 300 d Estate2021–03.2021–206.206654.820725.1 —
C 300 de Estate2022–2022–206.208654.820725.1 —
C 300 de 4MATIC Estate2022–2022–206.209654.820725.1 —
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate2022–04.2022–206.287139.580725.1 —
Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate2022–11.2022–206.280139.580725.1 —
725.1x Familia de cambios automáticos de nueve marchas. Los modelos de serie usan 9G-TRONIC; las aplicaciones AMG usan un embrague de arranque en baño de aceite y la calibración AMG SPEEDSHIFT MCT.
Perfil lateral del S206
Una batalla de 2.865 mm y un techo largo conservan la postura de la berlina y añaden un vano de carga máximo de 1.510 litros.

Año a año.

Del lanzamiento simultáneo de berlina y familiar en 2021 a los híbridos enchufables de gran autonomía y los buques insignia AMG de cuatro cilindros.

  1. 2021
    • La berlina y el familiar se estrenaron juntos el 23 de febrero y entraron en producción en Bremen en marzo; las entregas europeas comenzaron en verano.
    • El S206 creció hasta 4.751 mm de largo sobre una batalla de 2.865 mm, con 490 litros de maletero que se amplían a 1.510 litros.
    • Todos los motores de lanzamiento adoptaron asistencia de 48 voltios y el automático de nueve marchas; el DIGITAL LIGHT y la dirección en el eje trasero eran opciones nuevas del Clase C.
    • La producción del C 300 e siguió en diciembre, con una batería de 25,4 kWh, un motor de 95 kW y carga en corriente continua opcional de 55 kW.
  2. 2022
    • Las variantes familiares del enchufable diésel C 300 de ampliaron la oferta de autonomía eléctrica y conservaron el piso de equipaje plano.
    • La producción del familiar Mercedes-AMG C 43 4MATIC comenzó en abril, con el M139 longitudinal, turbocompresor eléctrico de gases de escape y tracción total con reparto trasero.
    • La producción del familiar C 63 S E PERFORMANCE comenzó en noviembre: 500 kW de potencia del sistema, 1.020 N·m y una batería de 6,1 kWh refrigerada de forma directa.
  3. 2024
    • La homologación del motor de combustión del C 43 subió de 300 a 310 kW en la especificación europea actual, con el mismo Baumuster 206.287 y el motor M139.580.
    • La homologación de emisiones europea pasó a Euro 6e; la arquitectura central del familiar y las cotas de la carrocería no cambiaron.
  4. 2026
    • El S206 siguió pudiendo encargarse junto al nuevo Clase C eléctrico, con el C 200 y el C 220 d confirmados en la gama actual de familiares del Reino Unido.
Vista trasera de tres cuartos del S206
El portón eléctrico abre 490 litros con las cinco plazas en uso; el respaldo trasero se divide 40:20:40.

Tres familias de motores.

Gasolina M254, diésel OM654M y el M139 montado a mano, cada uno emparejado con asistencia eléctrica.

M254

4 cilindros en línea de gasolina, turboalimentado con asistencia de 48 voltios
  • 254.915 C 1801.5 L · 1,496 cc

    170 PS

    125 kW · 168 hp a 5,500 rpm

    250 N·m

    184 lb·ft a 1,800 rpm

  • 254.915 C 2001.5 L · 1,496 cc

    204 PS

    150 kW · 201 hp a 5,800 rpm

    300 N·m

    221 lb·ft a 1,800 rpm

  • 254.920 C 3002.0 L · 1,999 cc

    258 PS

    190 kW · 255 hp a 5,800 rpm

    400 N·m

    295 lb·ft a 2,000 rpm

  • 254.920 motor de combustión del C 300 e; 230 kW de potencia del sistema2.0 L · 1,999 cc

    204 PS

    150 kW · 201 hp a 6,100 rpm

    320 N·m

    236 lb·ft a 2,000 rpm

OM654M

4 cilindros en línea diésel, turboalimentado con asistencia de 48 voltios o enchufable
  • 654.820 C 200 d2.0 L · 1,993 cc

    163 PS

    120 kW · 161 hp a 4,200 rpm

    380 N·m

    280 lb·ft a 1,500 rpm

  • 654.820 C 220 d2.0 L · 1,993 cc

    200 PS

    147 kW · 197 hp a 4,200 rpm

    440 N·m

    325 lb·ft a 1,800 rpm

  • 654.820 C 300 d2.0 L · 1,993 cc

    265 PS

    195 kW · 261 hp a 4,200 rpm

    550 N·m

    406 lb·ft a 1,800 rpm

  • 654.820 motor de combustión del C 300 de; 230 kW de potencia del sistema2.0 L · 1,993 cc

    197 PS

    145 kW · 194 hp a 3,600 rpm

    440 N·m

    325 lb·ft a 1,800 rpm

M139

4 cilindros en línea de gasolina, montado a mano y con turbo eléctrico
  • 139.580 C 43; puesta a punto actual de 310 kW2.0 L · 1,991 cc

    421 PS

    310 kW · 416 hp a 6,750 rpm

    500 N·m

    369 lb·ft a 5,000 rpm

  • 139.580 motor de combustión del C 63 S; 500 kW de potencia del sistema2.0 L · 1,991 cc

    476 PS

    350 kW · 469 hp a 6,750 rpm

    545 N·m

    402 lb·ft a 5,250 rpm

Catálogos originales.

Catálogos de fábrica del Clase C berlina y familiar que cubren la serie de producción del S206.

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