Carrinha Mercedes-Benz Classe C (S206) · Carrinha Classe C

S206

A Classe C totalmente eletrificada, desenhada com um tejadilho mais longo.

Produção: 2021–presente
Carga: 490–1.510 L
Carroçaria: Carrinha
Chassis: S206

Carrinha Mercedes-Benz Classe C (S206) (S206)

O S206 deu à Classe C de quinta geração a sua forma mais útil, sem abdicar das proporções de um Mercedes-Benz de tração traseira. A carroçaria de 4.751 milímetros e a distância entre eixos de 2.865 milímetros igualam a berlina, mas o tejadilho prolongado abre para 490 litros atrás dos bancos traseiros e 1.510 litros com o encosto 40:20:40 rebatido.

A produção em série da berlina e da Carrinha começou em conjunto em Bremen, em março de 2021. Cada motor de combustão era um quatro cilindros, e cada um era eletrificado: os modelos a gasolina M254 e diesel OM654M usavam um gerador de arranque integrado de 48 volts, enquanto o C 300 e e o C 300 de colocavam uma bateria de 25,4 kWh sob um piso de carga plano. A direção opcional no eixo traseiro reduzia o diâmetro de viragem em 43 centímetros, e o DIGITAL LIGHT trazia a tecnologia de projeção da Classe S para a classe das carrinhas compactas.

A carroçaria também trazia a inversão mais nítida da tradição AMG nesta geração. O C 43 substituiu um V6 pelo M139 longitudinal e um turbocompressor com assistência elétrica; o C 63 S E PERFORMANCE substituiu um V8 pela mesma família de quatro cilindros, um motor no eixo traseiro e uma bateria de desempenho de 6,1 kWh. No outro extremo da gama, o C 200 e o C 220 d continuam a ser os modelos centrais da Carrinha de 2026 no Reino Unido.

Interior do S206 — O ecrã central vertical de 11,9″ e o tablier virado para o condutor trouxeram a interface da Classe S W223 para a Carrinha Classe C.

Cada carrinha.

Catorze variantes S206 documentadas — Baumuster exato, códigos de motor e inícios de produção fundamentados.

Modelo	Anos-modelo	Produção	Chassis	Motor	Transmissão	Total
C 180 Estate	2021–	03.2021–	206.241	254.915	725.1	—
C 200 Estate	2021–	03.2021–	206.242	254.915	725.1	—
C 200 4MATIC Estate	2021–	10.2021–	206.243	254.915	725.1	—
C 300 Estate	2021–	10.2021–	206.246	254.920	725.1	—
C 300 4MATIC Estate	2021–	10.2021–	206.247	254.920	725.1	—
C 300 e Estate	2021–	12.2021–	206.254	254.920	725.1	—
C 200 d Estate	2021–	07.2021–	206.203	654.820	725.1	—
C 220 d Estate	2021–	03.2021–	206.204	654.820	725.1	—
C 220 d 4MATIC Estate	2021–	06.2021–	206.205	654.820	725.1	—
C 300 d Estate	2021–	03.2021–	206.206	654.820	725.1	—
C 300 de Estate	2022–	2022–	206.208	654.820	725.1	—
C 300 de 4MATIC Estate	2022–	2022–	206.209	654.820	725.1	—
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate	2022–	04.2022–	206.287	139.580	725.1	—
Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate	2022–	11.2022–	206.280	139.580	725.1	—

725.1x Família de caixas automáticas de nove velocidades. Os modelos normais usam 9G-TRONIC; as aplicações AMG usam uma embraiagem de arranque em banho de óleo e a calibração AMG SPEEDSHIFT MCT.

Perfil lateral do S206 — Uma distância entre eixos de 2.865 mm e um tejadilho longo preservam a postura da berlina, acrescentando um compartimento de carga máximo de 1.510 litros.

Ano a ano.

Do lançamento simultâneo de berlina e Carrinha em 2021 aos híbridos plug-in de grande autonomia e aos topos de gama AMG de quatro cilindros.

2021
- A berlina e a Carrinha estrearam juntas a 23 de fevereiro e entraram em produção em Bremen em março; as entregas europeias começaram no verão.
- O S206 passou a medir 4.751 mm de comprimento, sobre uma distância entre eixos de 2.865 mm, com 490 litros de bagageira que passam a 1.510 litros.
- Todos os motores de lançamento adotaram assistência de 48 volts e a automática de nove velocidades; o DIGITAL LIGHT e a direção no eixo traseiro eram novas opções da Classe C.
- A produção do C 300 e seguiu-se em dezembro, com uma bateria de 25,4 kWh, um motor de 95 kW e carregamento opcional em corrente contínua de 55 kW.
2022
- As variantes Carrinha do C 300 de diesel plug-in alargaram a oferta de autonomia elétrica, mantendo o piso plano da bagageira.
- A Carrinha Mercedes-AMG C 43 4MATIC começou a produção em abril, com o M139 longitudinal, turbocompressor elétrico de gases de escape e tração integral de predominância traseira.
- A produção da Carrinha C 63 S E PERFORMANCE começou em novembro: 500 kW de potência de sistema, 1.020 N·m e uma bateria de 6,1 kWh arrefecida diretamente.
2024
- A potência nominal do motor de combustão do C 43 subiu de 300 para 310 kW na especificação europeia atual, com o mesmo Baumuster 206.287 e o motor M139.580.
- A homologação europeia de emissões passou para Euro 6e; a arquitetura de base da carrinha e as dimensões da carroçaria mantiveram-se.
2026
- O S206 manteve-se encomendável a par da nova Classe C elétrica, com o C 200 e o C 220 d confirmados na gama atual de Carrinha no Reino Unido.

Vista traseira de três quartos do S206 — A tampa elétrica abre para 490 litros com os cinco lugares em uso; o encosto traseiro divide-se 40:20:40.

Três famílias de motores.

Gasolina M254, diesel OM654M e o M139 de construção manual — cada um associado a assistência elétrica.

M254

4 cilindros em linha a gasolina, turbo com assistência de 48 volts

254.915 C 1801.5 L · 1,496 cc
170 PS
125 kW · 168 hp a 5,500 rpm
250 N·m
184 lb·ft a 1,800 rpm
254.915 C 2001.5 L · 1,496 cc
204 PS
150 kW · 201 hp a 5,800 rpm
300 N·m
221 lb·ft a 1,800 rpm
254.920 C 3002.0 L · 1,999 cc
258 PS
190 kW · 255 hp a 5,800 rpm
400 N·m
295 lb·ft a 2,000 rpm
254.920 motor de combustão do C 300 e; 230 kW de potência de sistema2.0 L · 1,999 cc
204 PS
150 kW · 201 hp a 6,100 rpm
320 N·m
236 lb·ft a 2,000 rpm

OM654M

4 cilindros em linha diesel, turbo com assistência de 48 volts ou plug-in

654.820 C 200 d2.0 L · 1,993 cc
163 PS
120 kW · 161 hp a 4,200 rpm
380 N·m
280 lb·ft a 1,500 rpm
654.820 C 220 d2.0 L · 1,993 cc
200 PS
147 kW · 197 hp a 4,200 rpm
440 N·m
325 lb·ft a 1,800 rpm
654.820 C 300 d2.0 L · 1,993 cc
265 PS
195 kW · 261 hp a 4,200 rpm
550 N·m
406 lb·ft a 1,800 rpm
654.820 motor de combustão do C 300 de; 230 kW de potência de sistema2.0 L · 1,993 cc
197 PS
145 kW · 194 hp a 3,600 rpm
440 N·m
325 lb·ft a 1,800 rpm

M139

4 cilindros em linha a gasolina, de construção manual e com turbo elétrico

139.580 C 43; afinação atual de 310 kW2.0 L · 1,991 cc
421 PS
310 kW · 416 hp a 6,750 rpm
500 N·m
369 lb·ft a 5,000 rpm
139.580 motor de combustão do C 63 S; 500 kW de potência de sistema2.0 L · 1,991 cc
476 PS
350 kW · 469 hp a 6,750 rpm
545 N·m
402 lb·ft a 5,250 rpm

Catálogos originais.

Literatura de fábrica da Berlina e da Carrinha Classe C, cobrindo a produção do S206.

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