Mercedes-Benz Cクラスワゴン（S206） · Cクラスワゴン

S206

完全に電動化されたCクラスを、より長いルーフで描く。

生産期間: 2021–現在
積載: 490–1,510L
ボディ: ワゴン
シャシー: S206

S206は、第5世代Cクラスに最も役立つ形を与えながら、後輪駆動のMercedes-Benzのプロポーションを手放さなかった。全長4,751ミリメートル、ホイールベース2,865ミリメートルはサルーンと同じ。伸ばしたルーフは、後席の後ろに490リットル、40:20:40のバックレストを倒せば1,510リットルを開く。

サルーンとワゴンの量産は、2021年3月、ブレーメンで同時に始まった。燃焼エンジンはすべて4気筒で、すべて電動化されていた。ガソリンのM254とディーゼルのOM654Mは48ボルトの統合スタータージェネレーターを用い、C 300 eとC 300 deは平らな荷室床の下に25.4kWhのバッテリーを置いた。オプションの後輪操舵は回転半径を43センチメートル縮め、DIGITAL LIGHTはSクラスの投影技術をコンパクトなワゴンのクラスへ運んだ。

ボディは、この世代で最も鋭い、AMGの伝統の逆転も運んだ。C 43はV6を、縦置きのM139と電動アシストのターボチャージャーに置き換えた。C 63 S E PERFORMANCEはV8を、同じ4気筒ファミリー、リアアクスルのモーター、6.1kWhのパフォーマンスバッテリーに置き換えた。レンジのもう一端では、C 200とC 220 dが、英国における2026年の中核ワゴンであり続ける。

S206のインテリア — 11.9インチの縦型中央ディスプレイと、ドライバー重視のダッシュボードが、W223のSクラスのインターフェースをCクラスワゴンへ運んだ。

すべてのワゴン。

記録されたS206の仕様は14——正確なBaumuster、エンジンコード、根拠のある生産開始。

モデル	モデルイヤー	生産台数	シャシー	エンジン	トランスミッション	合計
C 180 Estate	2021–	03.2021–	206.241	254.915	725.1	—
C 200 Estate	2021–	03.2021–	206.242	254.915	725.1	—
C 200 4MATIC Estate	2021–	10.2021–	206.243	254.915	725.1	—
C 300 Estate	2021–	10.2021–	206.246	254.920	725.1	—
C 300 4MATIC Estate	2021–	10.2021–	206.247	254.920	725.1	—
C 300 e Estate	2021–	12.2021–	206.254	254.920	725.1	—
C 200 d Estate	2021–	07.2021–	206.203	654.820	725.1	—
C 220 d Estate	2021–	03.2021–	206.204	654.820	725.1	—
C 220 d 4MATIC Estate	2021–	06.2021–	206.205	654.820	725.1	—
C 300 d Estate	2021–	03.2021–	206.206	654.820	725.1	—
C 300 de Estate	2022–	2022–	206.208	654.820	725.1	—
C 300 de 4MATIC Estate	2022–	2022–	206.209	654.820	725.1	—
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate	2022–	04.2022–	206.287	139.580	725.1	—
Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate	2022–	11.2022–	206.280	139.580	725.1	—

725.1x 9速オートマチックのファミリー。標準モデルは9G-TRONIC。AMGの適用は湿式の発進クラッチとAMG SPEEDSHIFT MCTのキャリブレーションを用いる。

S206のサイドビュー — ホイールベース2,865mmと長いルーフが、サルーンのスタンスを保ちながら、最大1,510リットルの荷室を加える。

年ごとの歩み。

2021年のサルーンとワゴンの同時発売から、長距離のプラグインハイブリッド、4気筒のAMGフラッグシップまで。

2021
- サルーンとワゴンは2月23日に同時プレミアし、3月にブレーメンで生産へ入った。ヨーロッパへの納車は夏に始まった。
- S206はホイールベース2,865mmのうえに全長4,751mmへ伸び、荷室は490リットルから1,510リットルへ広がる。
- 発売時のすべてのエンジンが48ボルト支援と9速オートマチックを採用した。DIGITAL LIGHTと後輪操舵は、Cクラスの新しいオプションだった。
- C 300 eの生産は12月に続いた。25.4kWhのバッテリー、95kWのモーター、オプションの直流55kW充電。
2022
- ディーゼルのプラグインC 300 deワゴンが、平らな荷室床を保ったまま、電気航続の幅を広げた。
- Mercedes-AMG C 43 4MATICワゴンの生産は4月、縦置きのM139、電動の排気ターボチャージャー、リア寄りの四輪駆動とともに始まった。
- C 63 S E PERFORMANCEワゴンの生産は11月に始まった。システム出力500kW、1,020N·m、直接冷却の6.1kWhバッテリー。
2024
- C 43の燃焼エンジンの定格は、現行のヨーロッパ仕様で300kWから310kWへ上がった。Baumuster 206.287とエンジンM139.580は同じ。
- ヨーロッパの排出ガス認証はEuro 6eへ移った。中核のワゴンの構造とボディ寸法は変わっていない。
2026
- S206は、新しい電動Cクラスと並んで注文可能であり続けた。C 200とC 220 dは、現行の英国ワゴンのレンジで確認されている。

S206のリア3/4ビュー — 電動テールゲートは、5座すべてを使った状態で490リットルへ開く。リアのバックレストは40:20:40に分かれる。

3つのエンジンファミリー。

ガソリンのM254、ディーゼルのOM654M、手組みのM139——それぞれが電気の支援と組む。

M254

直列4気筒ガソリン、48ボルト支援のターボ

254.915 C 1801.5 L · 1,496 cc
170 PS
125 kW · 168 hp / 5,500 rpm
250 N·m
184 lb·ft / 1,800 rpm
254.915 C 2001.5 L · 1,496 cc
204 PS
150 kW · 201 hp / 5,800 rpm
300 N·m
221 lb·ft / 1,800 rpm
254.920 C 3002.0 L · 1,999 cc
258 PS
190 kW · 255 hp / 5,800 rpm
400 N·m
295 lb·ft / 2,000 rpm
254.920 C 300 eの燃焼エンジン。システム出力230kW2.0 L · 1,999 cc
204 PS
150 kW · 201 hp / 6,100 rpm
320 N·m
236 lb·ft / 2,000 rpm

OM654M

直列4気筒ディーゼル、48ボルトまたはプラグイン支援のターボ

654.820 C 200 d2.0 L · 1,993 cc
163 PS
120 kW · 161 hp / 4,200 rpm
380 N·m
280 lb·ft / 1,500 rpm
654.820 C 220 d2.0 L · 1,993 cc
200 PS
147 kW · 197 hp / 4,200 rpm
440 N·m
325 lb·ft / 1,800 rpm
654.820 C 300 d2.0 L · 1,993 cc
265 PS
195 kW · 261 hp / 4,200 rpm
550 N·m
406 lb·ft / 1,800 rpm
654.820 C 300 deの燃焼エンジン。システム出力230kW2.0 L · 1,993 cc
197 PS
145 kW · 194 hp / 3,600 rpm
440 N·m
325 lb·ft / 1,800 rpm

M139

直列4気筒ガソリン、手組みの電動ターボ

139.580 C 43。現行の調律310kW2.0 L · 1,991 cc
421 PS
310 kW · 416 hp / 6,750 rpm
500 N·m
369 lb·ft / 5,000 rpm
139.580 C 63 Sの燃焼エンジン。システム出力500kW2.0 L · 1,991 cc
476 PS
350 kW · 469 hp / 6,750 rpm
545 N·m
402 lb·ft / 5,250 rpm

オリジナルカタログ。

S206の生産を扱う、工場のCクラスサルーンとワゴンの資料。

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