OM67

魏玛国防军写下了一份规格书——三轴越野卡车、三吨载重、高离地间隙、双驱动后轴——1934 年，戴姆勒-奔驰以 LG 3000 作答。机盖下是 OM 67：一台无增压直列六缸，预燃室喷射、压力循环润滑、水冷，额定 2000 转/分 95 PS，三块独立缸盖，还有对军队很实用的一点——能烧原油。到 1938 年共造约 7500 辆 LG 3000，使它与亨舍尔 33 并列为国防军数量最多的柴油三轴卡车。

发动机被持续改进。1937 年起，OM 67/3 把缸径行程比例改为 105 × 140 mm，曲轴主轴承从四道增至七道，缸盖从三块减为两块；1939 年的 OM 67/4 达到 112 PS，OM 67/8 达 120 PS。它并非全部奔赴战场——一些 LG 3000 底盘装上客车车身，跑起帝国邮政的高山线路。1945 年后，L 4500 带着战前的 OM 67/4 重新开工，1954 年同一台发动机干脆改号 OM 325，成为伴戴姆勒-奔驰走过经济奇迹年代的大型 OM 300 卡车家族之根。