OM443

戴姆勒-奔驰把重型 V 形发动机造成一套积木：每升一级，每列加一个气缸、曲轴加一个曲拐，所以提供一台 V10 的成本远低于白纸重来。这条线以 1969 年 IAA 上亮相的 OM 403 开篇，续以 OM 423，并在 1980 年代末以 OM 443 进入第三代。自然吸气、130 mm 缸径下约 360 PS；中冷的 OM 443 LA 回到 128 mm 缸径，达到 545 PS 和 2200 N·m。

在梅赛德斯-奔驰自家卡车上，它填进三轴和四轴的 SK 底盘——2636 及其亲族——V8 稍嫌不足、V12 又谁都嫌多的地方。它更长的生命在别处：科乐收把它装进 Commandor 228 CS 联合收割机，它还进了移动式起重机、钻机和采石场自卸车，后期达欧 II。斯图加特从未为它安排继任。1996 年的 OM 500 家族止步于八缸，十缸卡车柴油机就此消失。