M297

CLK GTR 于 1997 年为征战 GT1 而造，而 GT1 要求有公路版。AMG 以 Strassenversion 之名供应它们，并为此把 M120 V12 扩到 6898 cc，给发动机一个借自该车 C297 底盘代号的新编号。赛车用的是受限的 6.0 升机组，公路车则在驾驶者脑后几厘米处装着 612 PS——四根凸轮轴、48 个气门经多点喷射呼吸，安放在由 Lola 铺叠的碳纤维单体壳里。

其中两辆以 SuperSport 规格完工，搭载 7291 cc 版本和 664 PS——正是 AMG 已在 SL 73 上用过的那次扩缸。那台发动机在意大利找到第二职业。2002 年起，Horacio Pagani 把这台 7.3 装进他制造的每一辆 Zonda——从 Zonda F 的 602 PS 到独一无二车型的 760 PS——它一直生产到 2016 年，距那辆为它命名的双门轿跑退出赛场已近二十年。